技師のブログ一覧

月間走行距離：１５９３．２km
月間給油量：１８２．８７㍑

月間燃費：８．７１km／㍑
燃費達成率：８５．４％

本日、車検に通してもらいました。
ただ通して頂いただけなので、安く済んで助かってますが、整備は何一つしてもらってないので後日に何が起こるか…。
まぁ、その辺は自己責任ですね＾＾；

とりあえず一番心配だった、ライトに貼ってあるイエローフィルムは剥がされずにすみましたので、良かったです＾＾

今週は毎朝、雪掻きから仕事が始まってます。

明日も雪掻き確定です…(;∀;)
毎日雪は勘弁してください。

『カメムシが大量発生の年は雪が多い！』は私の中で認定される事になりましたｗ
一度に降る量は、たいしたことはないのですが、回数が多いのも困りものでつ…＿|￣|○

←ＲＯＭが４ヶも＾＾

先日、ある物をＥＣＵに割り込ませまして、それ以来Ａ／Ｆの数値がやや濃いめを示す様になり、燃費を気にするオイラには辛い所でしたので主治医に御相談したところ、何パターンかのデータを作って頂きました。

本当はロムチェンジャーを使って一気に４パターンを試せる筈だったのですが、肝心のチェンジャーが不調でしたので、こんな状態に…ｗｗｗ

でも今なら、より取り見取りです！
データが変わるとアイドリング時の排気音もガラッと変わるので面白いです＾＾
Ａ／Ｆ計がついてると弄ってもらう領域を指定しやすいので便利です。買って良かったと思います＾＾

どのデータを基準にするかは決まりましたので、後もう少し煮詰めて頂こうと思います。

寒いと朝一でエラー表示をする軟弱物のＥＤＦＣコントローラー。


前回のメーカー対応にもイラッときたので再度電話。
メーカーの○○さん（前回、送り返し時に対応した方）に『とりあえず検査してみますので、送り返して下さい』と言われましたので、
『私の希望は新品に交換です』
『送り返しても前回と同じ様な『点検して不具合は有りませんでした』で送り返されるのは困る！』
『点検するならば、しっかりと氷点下の中で行われるんですか？』
『ユーザーの使用条件に近い状態で点検して頂かないと意味が無いと思いますが!?』
『新品交換で症状が直らないなら諦めますので！』

と言いたい事をぶちまけて返ってきた答えが…
『とりあえず点検しないと何とも言えないので…』

………(－＿－メ)


仕方ないので送り返しました。
着払いにしたいくらいでしたがねぇ…
それが１／１９の事でした。

で、２週間後の２／２、送り返される気配がないので（因みに前回は１週間で戻ってきた）メーカーに再度電話。

昼飯時だった為か、担当の○○さんは席を外してまして、上司らしき人が対応。
『２週間前に不具合の為に送り返したけど、どうなっていますか？』と聞くと…
しばらく調べた後…
『点検は終わってますね。異常は無かった様です』

内心『あぁ～…、結局、新品交換という対応は採ってもらえないのか…』と半ば諦めようとした時！

『最近、こういった症状がチラホラ報告されているんですよね。新品交換ということで発送するように、○○には指示しておくので、返品まで数日お待ち頂けますか？』

(*≧д≦)ノ よし！
って…ヾ(°д°)!?三(°д°)ノﾊ?

チラホラ報告されてるって…、そんなこと前回の対応では全く聞いてないぞ!?

やっぱりオイラだけじゃなかった不具合のようです。

そもそも、使用温度範囲が設定されてないのは、変だと思うよ？



で、新品のコントローラーは次の日に無事届きました。
早っ!?

早速、取付…
とりあえず、今朝の外気温－１３℃でもエラーは出ませんでした！＾＾
今月中に不具合が出なければ、まず大丈夫だと思いますが、暫く様子見です。