技師のブログ一覧

もう退くと考えているのに、もし次にやるならどうするか？…と考えていたり…。


その度に『どうせ同じ轍を踏むんだから、やらない方がいい』と考えたり…



私が退いた後に引き継ぐ人が現れるのか？…
複数幹事にして、もう一度開催して、後継者を育てるべきじゃ…

『鉄は熱いうちに打て』というが、あんなに集まって盛り上がったものを１回で終わらせて良いのか？


そこまでの責任を負う必要があるのか？そんな事は気にしなければいい…


あれだけ嫌な思いをしただろ？
終わった後の充実感や達成感に流されるな…





いろんな考えがグルグル…グルグル…orz

明日は、よろしくお願い致します～！

幹事は前夜祭参加の為、今夜は飲んだくれて連絡が付かない可能性が大となりますので、ご了承下さいｗｗｗ

う～ん、何か忘れ物をしそうな予感…＾＾；

ドイツ産のフルダ、意外と良い感じでした。

峠を流す程度なら、気持ち良く走れました。
が、やはりノイズは大きめで煩かったです。
でもシナ産のトライアングルよりはマシ！ｗ

今は、ミシュランのパイロット プレセダをお試し中。

勿論、中古！ｗ
というか、廃タイヤ！ｗｗｗ

クラック入りまくりで、サイドはゴムが一部えぐれている様な、危険極まりない状態ですが、溝はまだ有るし、お試し程度の使用にはもってこいかな～？と思ったのと、フルダの方が程度が良いので、温存の為。

そして、何よりも無料ってのが嬉しいｗ


履いていたＺ１☆も当分使う事が無さそうなので、倉庫に大事に保管。


乗った印象は、かなり良いですね～！＾＾
乗り心地は最高です。

ギャップの突き上げが、かなり緩和されます。

かといって、フェデラルの様な、単にサイドがフニャフニャのタイヤの様な、フワフワした乗り心地とも違います。

例えるならば…
フェデラルはバネ
ミシュランはショック
といった感じでしょうか。

うまく衝撃だけ逃がしてくれる感じ…

ミシュラン凄いな…と感心してしまいました。
高価だけど、それなりの価値はあるんだと思いました。


グリップは…廃タイヤなんで期待はしてないですが、トライアングルよりは良くあって欲しい…＾＾；


不安な点は一つ…



いつパンクするか!?ｗ
廃タイヤだしねぇ～ｗｗｗ

特価１００万ドン！（爆）