<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>minima_sf / minimaのクルマ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/</link><description>初BMW、事実上初中古車です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 02:03:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>minima_sf / minimaのクルマ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/</link></image><item><title>初めてのBMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/37892806/</link><description><![CDATA[縁あってBMW528iにしました。5年落ち、40000キロ足らずの走行距離で、程度は良さそうに思いますが、どうかな。乗ってみる分には、とても調子が良いです。...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 23:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>スバルのお店は良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/32880917/</link><description><![CDATA[年末に急に単身赴任になり、自宅に残したアウトバックにはほとんど乗れずにいます。
きょうは久々に戻って、少々乗りました。そしたらけっこう汚れが目立っていたので、スバルのお店に立ち寄って洗車してもらいました。「タダでやりますから、いつでもどうぞ」と日頃言ってもらっているので、甘えた次第です。
フォル ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 00:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ・ビッグホーン イルムシャーRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31739930/</link><description><![CDATA[
もひとつ古い画像です。ロードスターのあと、ヨンクに乗りたくなり、大人気のパジェロでなくビッグホーンに。ショートボディにV6 3.2Lの豪快なエンジン、レカロシートにMOMOのステアリングとブランドづくしのクルマでした。燃費は悪かったな。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 11:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノス･ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31727790/</link><description><![CDATA[
古い写真を整理していたら出てきました。
場所は蒜山高原だと思います。
平成元年、試乗して一発で気に入り、足グルマとして買った中古のカローラFXを手放し、その県の納車第一号でした。

本当に楽しいクルマでした。も一度乗りたいなあ。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 19:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>装備⑨ちょっぴり残念なものたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31649947/</link><description><![CDATA[
エアコンの操作パネルは、ボタンばかりでいまいち使い勝手が悪いです。フォレスターもXVもダイヤル式なのにね。それに、エアコンを切って外気を送風で入れようとすると、何度もボタンを押さなくてはならないのも困りものです。ハザードがこんなところにあるのも、理屈も何もありません。古いモデルならではのウイーク ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 22:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>このまま出るのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31643616/</link><description><![CDATA[
次のレガシィのコンセプトモデルの画像が出ました。


ボディーサイズは4930&#215;1940&#215;1500mm（全長&#215;全幅&#215;全高）、ホイールベースは2880mmとのこと。
全長はまだしも、全幅はあまりの大きさ。なのに4人乗りだとか。
はっきり言って、相変 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 08:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>装備⑧インテリア、荷室</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31599926/</link><description><![CDATA[このシリーズも、残り少なくなってきました。


木目調パネルが印象的な室内ですが、金属の上に模様が書いてあります。ジャガーのようにほんとの木ではないけど、まあ雰囲気は良いです。


木目調パネルとブラウンのひじ置き、パンチングの革張り（合皮ですよね）はわりとよくできています。スバルはそれ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 20:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>装備⑦今風のアイテムたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31576828/</link><description><![CDATA[
これ、けっこう欲しかったアイテムのひとつです。ゴルフ７がせっかく良いクルマに進化したのに、キーを回す旧式のままだったのにはびっくりしました。このボタンをSTIの赤いのに変えたレガシィを見たら、かなり魅力的だったのですが、カタログ価格もかなりのものでした。



メーター内にアイドリングス ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 00:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>装備⑥電動シートなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31545463/</link><description><![CDATA[
京紫号の美点のひとつはブラウンレザーシートで電動シート、かつメモリー機能つきということです。


電動シートはかなり細かく調整できます。乗り始めた直後は何やらシートポジションがしっくり来ず、とまどっていましたが、どうもなじんできました。走行の合間でも微調整でき、良いと思います。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 12:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>装備⑤ステアリングとナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31539898/</link><description><![CDATA[
ステアリングは、現行モデルの当初はピカピカ銀色のプラスチックがいやでした。そのために購入対象リストから外していたほどです。しかし2013年の年改モデルは落ち着いた黒っぽいデザインに変更され、好ましくなりました。
ステアリングの革は、あまりしっとりとか高品質とかいう感じは受けません。持った感触は ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 22:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>装備④アイサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31523445/</link><description><![CDATA[
スバルのアイサイトは２つのカメラで前を見て判断する仕組み。ルームミラーの左右に「目」があります。追突防止や車線はみ出し警告などの安全技術に加え、前車追従クルーズコントロールもとても便利な技術です。
ただし精度を出すため、ガラコのようなガラスコーティングができないそうです。また、車高が変わると設 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 10:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>装備③ヒカリモノの外装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31511142/</link><description><![CDATA[外装部品にはヒカリモノ系が盛られています。


サテンメッキドアミラーです。ミラー先端にウインカー連動のランプが付いています。


シルバー＆クロームメッキドアハンドルです。黒いのはドアロック用のボタンです。こういうのが付いてるクルマは今回が初めてです。
ちょっと見では気づきにくいので ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 21:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>装備②ルーフレールなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31501199/</link><description><![CDATA[
ルーフレールは、どうやらアウトバック乗りの間では人気の高いアイテムのようです。


レールは使わないときは縦に収納されていますが、片側のノブを引いて持ち上げ、横にして使うことができます。私自身はルーレールを使うほどアクティブなユーザーではないのですが、腰高な外観が収まりよくなる気がして、良 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 14:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>装備①ブラウンレザーシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31494288/</link><description><![CDATA[京紫号の特徴などについて、しばらく書いてみようと思います。大半はEX editionの装備となります。


はじめは、ブラウンレザーシートです。これがなかったら私はこのクルマを選んでいなかったと思うほど大切なポイントでした。もともと前のクルマから乗り換えを考え始めたきっかけは、中古のジャガーX ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 13:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>命名、「京紫号」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31476009/</link><description><![CDATA[
うちの子にも何か名前がいるかなと思い、考えていました。やはり特徴的な色にちなんだ名前をと考えていて、たとえばピオーネ号なんてのも良いな、などと思いました。ピオーネは大好きなブドウで、秋に買った車にはちょうど良いなと思ってウィキを見たら、「開拓者」の意味とのこと。アウトバックにはちょうど良いように ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 15:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月点検、異常なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31466436/</link><description><![CDATA[納車から１ヶ月、何とかパックに入っていてメンテナンスが当分無料なので、点検にディーラーに行ってきました。

実は以前にもちょびっと触れたのですが、アウトバックについて、気になっていることがありました。ひとつはアイドリング時にシートまで低級で小刻みな振動が伝わること、また、走行中もシートバックを中 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 13:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティプラ見つけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31427077/</link><description><![CDATA[我が家を旅立ったムルティプラ、見つけました。
40万円あまりで売却し、2、3ヶ所はこすり傷があり、内装もいじったりしており、いくらになるかなと思っていたら、100万円をゆうに上回る販売価格がついていました。

良い人にひろわれてくれよ。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 21:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>アイサイトの陥穽？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31406194/</link><description><![CDATA[前のムルティプラはマニュアルシフトだったので、渋滞は左手やら左足やらを含めて忙しく、とても疲れたものでした。
それに比べるとアウトバックは、アイサイトのおかげで楽チンです。前の車に追従して速度が落ち、停止してエンジンがアイドリングストップに入って電子パーキングが作動。前の車が動きだすと、軽くアクセ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 12:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>グランドツアラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31399199/</link><description><![CDATA[

先の連休最終日、ロングドライブに出かけました。都内から長野県の小諸市まで家族で行き、絶景露天風呂を楽しんできました。



まだ紅葉はしていませんでしたが、白樺もそこここに、さわやかな高原の数時間でした。



小諸ですから、やはり蕎麦でしょう、ということで、蕎麦好きの愚息と ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 09:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31316498/</link><description><![CDATA[
きのうの朝、雨が上がった後のアウトバックです。ウルトラなんとか言うコーティングをしてもらったのですが、今のところはよく効いているようです。しかし子どもが水滴を面白がって、ボンネットを手でなでるもんですから、乾いたら手の後がついてました。コーティングもどれだけ持つやら。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 08:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>良いお天気にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31250418/</link><description><![CDATA[出かけてみたかったところへちまちまとドライブしたりしております。きょうは都内の道も空いていました。]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 16:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>EXエディションのページ、なくなってますね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31231166/</link><description><![CDATA[スバルのホームページの、アウトバックの車種紹介の下のほうに入り口のあった、EX Editionのページがなくなりましたね。限定600台がほぼ売れたためだと思いますが、ちょっと寂しいものが。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 06:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまずの原因はバッテリーでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31225178/</link><description><![CDATA[けさ、自分でエンジンをかけようとしましたが、ダメ。
すぐにディーラーに来てもらって、結局、バッテリーが上がっていたことがわかりました。
鍵をひねるのと違い、バッテリーが足りないとセルモーターはまったく動かないのだそうです。

納車数日でこんな姿になるなんて、、、
バッテリーが上がった原因が ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 12:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバック、始動せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31220603/</link><description><![CDATA[妻が電話してきて言うには、エンジンスタートボタンを押しても、エンジンがかからないとのこと。

マニュアルを見て遠隔指導してもダメ。きょうはディーラーが休みでコールセンターも午後５時までしか受け付けず。結局、納車早々、近所の大型スーパーの駐車場に一晩、放置することに。果たして何らかの誤操作か、本格 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 20:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィール等の画像を変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31195015/</link><description><![CDATA[プロフィールと愛車紹介の画像をこちらに変えました。

最初のは、とりあえず背景の何もなく撮ったもので、イマイチだったのですが、たまたま良い背景の場所に通りかかり、ぱちりと。

色はこの方が実物の感じに近いと思います。ほぼ黒に近いんだけれど、少しだけ色味が感じられる、といったところです。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 07:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバックがやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1737388/blog/31179476/</link><description><![CDATA[本日、納車されました。限定車のEX edition、色はダークチェリー・パールというのですが、チョコレート色にも濃い赤紫にも黒にも見えます。フィアット・ムルティプラは次のオーナーのもとへと旅立っていきました。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 19:03:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>