白キャリィのシュウ♪のブログ一覧

1○0キロぐらい出すと超不快な振動が出るので以前の恐怖がチラリと頭をよぎった。フロントは新品いろたばっかりでバランスもとったし、ﾊﾝﾄﾞﾙはぶれてないので、多分リヤタイヤ。
外してみると内側がえらいことに！
一周丸々セパってます。コブがいっぱい…
イベントも目白押しで、またこれで長距離なんていった日にゃ高速でバーストだゎ。

在庫の新品は245なので当たるかも…とゆーことで中古の235にした。

またまたタイヤ屋のSTOさんにお世話になりました。

LMは自分で組みたくないし。





そして180SXは備北を走っているとエキマニ排気漏れ。4番のスタッドボルトがないとか、タービンとのボルトがないとか…

今月中に直さないと。


前日に9.5Jに215のケンダが入らないとゆーハプニングに。同サイズのくせにフェデラルより細いみたいです。
ただ性能的には少しグリップは悪いがブロック飛びもなく値段を考えるといいタイヤです。

ちなみに今までの経験上剥離しやすいキライなタイヤ（当社比）

1、DNAGP、剥離代表タイヤ

2、 BS系G2など（最近のモデルははがれにくくなってきた）
3、ナンカンNS2（街乗りではお気に入り）




岡山への高速で見てはいけないぐらいエグい事故を見てしまった。


車検、保険のある車に乗るのはもちろん、普段から○○ないだろうとかではなく、○○するかも、とゆー危険予測をしながらの運転を心掛けないと、被害者、加害者も大きな損害を被る事故に合わないように、と再認識した。

一週間にに二回行ってるハマり様。

コラーゲン美人狙ってます。コラーゲンゲン♪


待ちに待ったHID入荷！


以前は10000ケルビンだったが最近は落ち着いたので8000ケルビンに。

チェイサーのときなんて30000ケルビンだったのに…

何でもやりすぎぐらいがイイと思ってた。車高は低ければ低いほど、マフラー音は大きければ大きいほど、HIDは蒼ければ蒼いほど。
今は適度が一番かなと…

まぁスカートは短ければ短いほどよいってのに変わりはないけど…

違うか！



今回違いは55ｗと明るさがかわった。ただまだまだそこらへんの車に明るさ負けてるので、フォグ自体を新品にかえてみようかと。


あとはウインカーをフルLED化。

見た目ノーマルやけど、マニアが見たら「あ、変わってる！」とわかります。
やはりシンプルなノーマルが一番♪


次回カスタム予定:フルエアロ

最近ゴスゴスいきすぎてインナーフェンダーに穴があいてきたので、カッコイいツライチを諦めワイトレを外す。
ハンドルは切れていたので、大丈夫だったが後々落とすだろうと…
見た目の迫力は↓


ガッツンガッツンアッパーアームが当たりすぎてアームが曲がりそうなので、チェイでやってた対策を…


マンホールに乗っただけで、よく同乗者をびっくりさせたり、車が壊れないかと心配されるので、自作でゴムを装着。
今まで生でしたがそれもただつけるのがめんどくさかっただけ。

見た目ヤヴァイので遠目撮影(笑)

今からインプレで段差と闘いにいきます。

やっと自分とこの走行会以外にいけそうです。鈴鹿ツインを予定。

今まで車につぎ込んでた分を秋物の服につぎ込んでしまうとゆーありえん事態に…


２ヶ月放置の180SXをデブオイルとミッシェルオイルもかえたし☆

タイヤはケンダって海外タイヤを直輸入致しました。


あとはストリートもいきたいので車検とろうか悩み中です…
使えそうな廃タイヤあればくださいｗ

名前パクリみたいですが被ってるだけです(笑)


今日はフォグHIDをアリストからアスリートに移植するために外した。


最近車いじりがめんどくさくてめんどくさくて、外注ばっかり。

車屋さんや、タイヤ屋さんに出入りしまくり！

久々車さわったけどめんどくさがっていい仕事ができない。



次に母のマシンにHID取り付け。


ヘルプでHIDマスターに手伝ってもらい（大半やってもらった）、無事完了したが、めっちゃ明るい！
これで母も大喜びでしょう。

ついでにフルスモにしといてあげようかと思ったが、時間の都合で断念…