偏心具合は？

早速、取り付けです。

今使っているのは、以前自作した２５ｍｍスペーサーです。

こっちが、今回制作したオフセットスペーサーです。

実際に取り付けると、１５ｍｍのオフセットは結構な量ですね。(汗)

構造上、今までのボルトでは長さが足りないので交換です。

見た目重視？の低頭ボルトにしてみました。
近くのホームセンターにボタンキャップボルトが無かっただけですけどね。

全く「低頭」にする必要性はありませんけどね。(￣∇￣*)ゞ

普通のキャップボルトでも、問題ないんでしょうけど・・・。

つや消しブラックで塗ったのは、正解でしたね♪

ボスへの取り付けも問題無さそうです。

結構ステアリングが上がった感じがしますね。

シートに座ってステアリングを握った感じでは、違和感は感じません。

カメラアングルは、多少違いますが目線からのメーターの見え方の比較です。

今までは、ウインカーインジケーターは殆ど隠れて見えませんでした。
タコメーターのトップも見え難い状態でした。

オフセットスペーサー取り付け後は、メーターの全体が見える様になりました。
３２０φの小径ステアリングで、ここまで視認性が改善するんですね。

マッドブラックにした事で、言わなきゃ解らないですね。(汗)

２５mmの割り振りをハンドル側１５ｍｍボス側１０ｍｍにした理由は
ステアリングを固定するボルトを貫通させない為です。
「ものづくり」を仕事にしていると変な所に拘っちゃうんですよね。(笑)

満足の出来ですね。ψ(*｀ー´)ψ

公私混同かも知れませんが、こう言った事は「仕事の肥やし」になります。

って事にしておきましょう。

少しだけ買い物を兼ねて近所を走ってみましたが、街乗りでは問題無い感じです。
市販品のオフセットが１０mmなのは、妥当な所かも知れませんね。
時間があったら、１０ｍｍオフセット仕様も作ろうかな？(￣∀￣)