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  5. 昼下がりの初体験のご報告 [玄武@くみちょ]
Neroで駆ける！
イイね！
   
2013年11月17日

昼下がりの初体験のご報告



積車に乗せられドナドナして近所のDラーへ入庫された相棒のアルバ君







18時過ぎから作業が始まるとは聞いていて

19時過ぎに心配で電話








プラグ外して作業してます
まだエンジン始動してません


始動したら連絡して貰う様に伝えて電話を切る

この時点で豊田市で仕事してましたので…





20時前
Dラーから電話

エンジン始動しました！



も〜この電話でホッとしましたよ〜

前回の交換から15000kmを超えていたので
思い出したら9月の12ヶ月点検で担当君と


冬ぐらいにプラグ変えた方がいいかな〜なんて会話をしていたのを思い出した…



取り敢えず週末に富士スピードウェイへ行くので手痛い出費ですがプラグ交換をお願いしました



明日の午前の会議が終わり、職場へ戻る前にアルバ君を引き取りに行ってくるつもりです




帰ってきたら洗車いこ〜



ご心配おかけしました〜


被った原因は明日の引き取りで聞いてきます〜
ブログ一覧 | ＲＸー８
Posted at 2013/11/17 22:52:42

   

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この記事へのコメント

ストラトブルー
2013年11月17日 22:59
こんばんは！
まずはエンジン掛かり安心ですね。

外したプラグもどんな具合か見せてもらうといいですね。

カブった原因が何処にあるのか見つけておかないと、また同じ症状がでるかもしれないので、マツダ店の方に色々、アドバイスも貰ってね！

おせっかいなコメントですいません、、、。
気になってましたので、、、。
良かった、、、。
元気出して下さいね！
コメントへの返答
2013年11月17日 23:01
ストラトブルーさん
エンジン始動って連絡受けて安心したらお腹すきましたけどね（笑）

プラグがあれば明日の引き取りで見せて貰おうと思います〜

取り敢えず安心出来たので帰ったら軽く何か食べます（笑）
タムリャーレン
2013年11月17日 23:00
こんばんは(^^)
この間、私もエンジンをカブらして始動不可になりました。前回のプラグ交換から15000km走行してました。プラグ交換して走行したらエンジンが滑らかに吹けて調子良くなりました(^-^) きっと元気になって帰ってきますよ(^^)d
コメントへの返答
2013年11月17日 23:06
タムリャーレンさん
取り敢えずエンジン始動したそうなので安心はしてますが…

アノ積車に乗せる作業の恥ずかしいったら( ；´Д｀)
通る車やバスのみんなに見られてましたうちの子…
今後の対策しっかりしなくちゃですね〜
ZONDAッ子☆F
2013年11月17日 23:12
無事の復活になりそうでよかったですね☆

僕は一回エンジンダメにしてるんで
あんな悲しい思いはしてほしくないです(T_T)

プラグやらＯ２センサーやら・・
まったく手のかかる可愛い車ですよ！ｗｗ
コメントへの返答
2013年11月17日 23:36
ZONDAッ子・Fさん
なんとか無事に帰って来てくれる運びになりました〜

エンジンダメとか言われたら暫く仕事できなさそうな予感しますけど…
明日からは相棒の為にバリバリ働きます〜

手のかかる子程可愛いって言いますもんね（＾ω＾）
こでりん
2013年11月17日 23:39
ひとまずエンジン掛かって良かったですね(^_^)
また原因分かったら教えてくださいね〜
コメントへの返答
2013年11月17日 23:41
こでりんさん
ひとまず安心しました〜（＾ω＾）
原因がなんだったのかちゃんとDラーで聞いてきますね〜
タツオ@飛火
2013年11月18日 1:45
こんばんは♪

復活できて何よりですヾ(〃^∇^)ノ
自分はまだ経験ないですが、前期はよくあるみたいですね(゜∇゜;)
プラグは１万キロ毎に交換してますよ～
オイルも気を使わなきゃだし出費痛いですがそのために働いてるようなものですからねヾ(=^▽^=)ノ

聞いた話しですが、後期のセルモーターに変えると始動時の回転強くなるんで、被りにくくなるらしいですよ??
コメントへの返答
2013年11月18日 13:23
☆ぼっち☆さん
なんとか復活してくれました〜
が、まだDラーに取りに行って無いので原因はこれからですけど

取り敢えず後期のセルモーターの件は担当くんに伝えたのでそちらは現在解答待ち（笑）
ヒロイチ（旧はやぼう）
2013年11月18日 6:04
おはようございます！

ロータリーはデリケートなんですね。

バイクですが、エンジンが掛からずプラグを見たら
電極が飛んでました。プラグはなかなか点検しないから…

まあエンジンが掛かって良かったですね。(*^^*)
コメントへの返答
2013年11月18日 13:24
はや@ヴィッツさん
気を付けてね〜
って言われてたのにやっちゃいましたf^_^;
ちょっとショックでしたけどなんとかなったので一安心です

これからDラーに取りに行ってきます〜
Y.P
2013年11月18日 6:10
軽症だったようで、よかったですね。

自分のエイトも今年は、色々なトラブルがでましたが、
お互い前期型なので、いたわって乗り続けたいですね。

コメントへの返答
2013年11月18日 13:25
Y.Pさん
そうですね〜
労ってあげないとまた機嫌損ねちゃいますしね( ；´Д｀)
色々やろうかな〜なんて考えていた矢先だったので早くしてっていく事と思っておきます（笑）
みにる
2013年11月18日 7:05
おはようございます！

とりあえずは無事で何よりでしたね。(^-^)

私もひととおりの経験はしましたが、そのたびに・・・

「お前は俺に乗り続ける覚悟が本当にあるのか？」

・・・と、エイトから問いかけられているような気がします。(^_^;)

とりあえずは原因究明を明確に、対策をバッチリ・・・ですね。
コメントへの返答
2013年11月18日 13:27
みにるさん

取り敢えず何とかなってくれましたf^_^;
本当に車から大事にしてくれるの？って言われてるみたいですね

勿論大事にして行きますけどね（笑）
これから引き取りに行ってきます
KeN22ｄ
2013年11月18日 7:46
エイトになって被りにくくなったとは言え　ロータリーエンジンですからね　レシプロに比べて約3倍消耗しますから

プラグはオイル同様　消耗品として早めに交換しましょう(*⌒▽⌒*)

コメントへの返答
2013年11月18日 13:29
RE@KENさん
夏頃から過去の記録とか教えてもらいながらそろそろ？

なんて計画立ててた矢先でしたけどね( ；´Д｀)
相棒アルバ君の為に頑張ってバリバリ仕事します〜p(^_^)q
yasukoyasu
2013年11月18日 23:10
こんばんは。

やはりプラグ交換は1万キロくらいなんでしょうか？

無事に直って何よりでした。
コメントへの返答
2013年11月19日 0:09
yasukoyasuさん
Dラーでは
15000kmぐらいを目安に交換して下さい〜って言われました〜

でも、無事で何よりでしたp(^_^)q

   

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