水平対向エンジンの構造上どうしても年数、走行距離が多くなってくるとエンジンヘッドカバー付近からオイルがにじみ漏れ始めるのである。我がインプも7年落ち12万キロに達し1番3番側のヘットカバーよりオイルが漏れ始めた・・・よって今回は左右のヘッドカバーのガスケットその他消耗部品を新品に交換した。出来ることならエンジンそのものをO/Hすればベストなのだが最低20万以上のコストが掛かるので到底無理!!である・・・あと3年は現役で走らせたい♪目標20万キロ!!なのでこれからも出来るだけエンジン関係のリフレッシュ化をしていきたい!