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2010年01月04日
HID化のその後
先日のHID化後の感想です。 まずはとても明るくて見やすい!視界が格段とよくなりました。 真っ暗なところでもロービーム(HID)だけで余裕ですね♪ 特に横方向の光量がいいが特徴です! 乗員にも好評でした。 詳しくはココ
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Posted at 2010/01/04 21:57:13 |
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2010年01月02日
スペックCのHID化
GDBでも競技ベースのスペックCはHIDレス(≧δ≦) なのでHID化しちゃおう! 『H7の75W-10,000ケルビン』!! 75wタイプはまだ珍しい?! 安いやつなのでまぁいいか(`ー´ゞ-☆ 詳しくはここ
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Posted at 2010/01/02 00:07:53 |
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2009年12月24日
取付け
早速取り付けしてみたw ステアリングとメーターパネルの間に両面テープで設置完了♪ その後自宅の位置とかいろいろ設定して完了(≧∇≦)ノ彡
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Posted at 2009/12/24 21:04:25 |
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2009年12月12日
レア物!?
ラリーで使用済みのバンパー類もたくさん! マニアにはお宝です!たぶん(o ̄∀ ̄)ノ
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Posted at 2009/12/14 22:22:18 |
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2009年12月12日
ブレンボ・マウンテン
あのブレンボキャリパーが山のように積まれてた。 しかも1個1万円なりwww
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Posted at 2009/12/14 22:16:05 |
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2009年12月12日
ガレージセール
12月12日 先日あるHPを徘徊中にいい情報をGET♪ って事で行って来ました!群馬へ(`ー´ゞ-☆ 深夜の高速をスイスイとwww 群馬はめちゃ暖かくてだーれもスタッドレスタイヤなんて履いてない ε- ( ̄、 ̄A) フゥー 土曜日の10時からだったけど大勢のスバリストが集結。 あんな物 ...
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Posted at 2009/12/14 22:01:43 |
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2009年11月23日
加工!加工!
さて、先日購入した『P.C.Dチェンジャ』ですが早速問題発生・・・((+_+)) GC用のホイールと組合わせるとホイール裏面のハブリング?ハブカラー?の部分がサイズが合わない! よって、加工に突入します。 もちろん旋盤など無いのでグラインダーで行っちゃいます(`ー´ゞ-☆ ある程度グ ...
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Posted at 2009/11/24 00:16:15 |
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2009年11月20日
P.C.Dチェンジャー
GC→GDBへ変更に伴い問題点が1つ! そう、P.C.Dが違うこと・・・( ̄◇ ̄;) インプレッサのP.C.Dが100→114.3になりメリットも大きいのだが自分にとっては困り事です。 今までのホイールが使えない。 しかもこれからの季節『スタッドレスタイヤ』をどうするかが大問題!! 17イン ...
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Posted at 2009/11/20 23:54:38 |
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2009年11月19日
乗り換え
GCがエンジントラブルと車検が重なり乗り換える事に・・・! 新車両は『H17(2005)、GDBインプレッサSTI、スペックC-タイプRA2005』 走行距離は1.8万キロ 追加メーター、ETCなど GCはシーズンオフに自分でメンテナンスす競技専用車両に! GDBは待ち乗り仕様の予定www
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Posted at 2009/11/19 21:11:48 |
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2009年01月04日
正月限定!
新年明けましておめでとうございます♪ クラブの専属カメラマンの方から画像をプレゼントしてもらいました 。+.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.+。 今年もどうぞ宜しくお願い致します^^
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Posted at 2009/01/04 01:33:37 |
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「GDBのEg or EJ25 捜索中。。。」
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インプレッサをこよなく愛するスバリスト♪ 現在Bライスポーツ(ジムカーナ・ダートラ・ラリー)に挑戦中!! レンタルガレージを借りて仲間内で楽しんでます♪...
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