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２１日（日曜日）

夕方からガレージ行ってみるとすでにメンバーが何人かいてなにやらとってもにぎやか♪

そんな中、交換部品注文の為のリストアップ作業開始！

まず降ろしたEgからエキマニやクラッチ＆フライホイールを外して状態をチェック！
 


次に、載せるEgの状態チャック！

　①　カバーを外してタイミングベルトをチャック！



　②　タイベルも外して、アイドラプーリーやオートテンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタットのチャック！



　③　クランクやカムのオイルシール、フライホイールのパイロットベアリングのチャック！

次に、足まわりのチャック！



　①ハブのガタツキをチャック！

　②キャリパーを外して４POT＆２POTのピストンをチャック！

　③ローター＆ブレーキパットのチャック！

次に、パワステラインとステアリングギアボックス系のチャック！

↑↑↑上記の項目をメンバーの『Iくん整備士』の監修の元、チャックし交換部品をリストアップ♪

１７日・１８日と、仕事終わりに作業をして無事にエンジン摘出完了♪

いままで幾度となくエンジン脱着やMT脱着を行って来てるので、ボルトの固着などもなく、比較的順調に作業出来他のが良かった☆

ほとんどは自分作業をしたが友達の『Tくん』の補助のお陰で早く作業できたｖ

ほんと感謝×２　　　 ｡+.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ.+｡



以下、作業順序覚書・・・

１・ライト、グリル、バンパー取り外し

２・アーシング、バッテリー、吸気系、IC、Wウォッシャータンク、ICスプレータンク取り外し

３、ラジエター、ACコンデンサー取り外し、クーラント抜き取り、

４、フロントパイプ取り外し

５、パワステポンプ移動、燃料ライン、LLCライン、ACライン、ブースト系ライン、各カプラー取り外し

６、セルモーター、MT周辺取り外し

７、Eｇ・MT分離、エンジン吊り上げ

８、Eg摘出完了！

昨日、今日と仕事終わりに少し作業して本日、『心臓摘出手術』が無事に完了♪

『Tくん整備医師』のお陰です＾＾ｗ


詳しくは後日・・・・

疲れましたので寝ます・・・




※タイトルに食いついた方ゴメンネ☆

今日は少し時間が空いたので、スットックしていたエンジンをガレージに移動！

積み込みはフォークリフトでサクサクっと積み込み完了ｗｗｗ

ガレージではエンジンクレーンを使って吊り上げました。

２ｍぐらいまで吊り上げ可能なのでコレで十分作業できそうです！！

ほんと助かります☆



とりあえずパレットに載せておこう♪

土曜日の夕方からちょっと作業♪

ＧＣインプをガレージの隅に移動して馬掛け作業。

ジャッキＵＰは暫定仕様でもう少し高く上げる予定です！

（前後ホイールが違うっ！ての突っ込み無しよ＾＾ｗ　　積載で運ぶ時に前だけスタッドレスにしたから♪しかもレガシィ用だし・・・）


スペースが開いたのでＧＤＢも入庫して2台並べてパチリ☆



ほんとインプ馬鹿ですよね？！

実はＧＣもＧＤＢも共に『Ｆ型』で『タイプＲＡ』なんですよ♪

ＧＣはクーぺなので『タイプＲ』だけど装備は　『タイプＲＡ＋α（快適装備、ＰＷなど）』なんです。


そうこうしているうちに、メンバーのIくんと、『si-noさん』が初登場♪♪♪



同じGDBの『白鷹目』のオーナーさんです。

『si-noさんGDB』は『G型』つまり最終型で、自分の『F型』との違いを探してはいろいろと情報交換するのが楽しかったですo(≧∀≦)o

これからもたくさん遊びに来てください (^_^ )ノ(^_^)ノ( ^_^)ノ