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12月１２日

先日あるHPを徘徊中にいい情報をGET♪

って事で行って来ました！群馬へ(｀ー´ゞ-☆
深夜の高速をスイスイとｗｗｗ

群馬はめちゃ暖かくてだーれもスタッドレスタイヤなんて履いてない
ε- (￣、￣A) フゥー

土曜日の１０時からだったけど大勢のスバリストが集結。

あんな物やこんな物までお宝大放出な感じ！

いっぱいGETしましたｗｗｗ

さて、先日購入した『P.C.Dチェンジャ』ですが早速問題発生・・・((+_+))

ＧＣ用のホイールと組合わせるとホイール裏面のハブリング？ハブカラー？の部分がサイズが合わない！

よって、加工に突入します。
もちろん旋盤など無いのでグラインダーで行っちゃいます(｀ー´ゞ-☆
ある程度グラインダーで削って後はひたすらヤスリ掛け！

結構頑張りました！
後はホイール装着のみ。

雪よまだ降らんといて(≧δ≦)

ＧＣ→ＧＤＢへ変更に伴い問題点が１つ！

そう、P.C.Dが違うこと・・・(￣◇￣；)
インプレッサのP.C.Dが１００→１１４．３になりメリットも大きいのだが自分にとっては困り事です。
今までのホイールが使えない。

しかもこれからの季節『スタッドレスタイヤ』をどうするかが大問題！！
１７インチブレンボ対応のホイールと２３５/４５-１７のスタッドレスタイヤを新たに準備するだけの余裕はもちろん無い！

そこで考えたのが『P.C.Dチェンジャー』♪　(｀ー´ゞ-☆

某オクでよさげな物を『ポチッ』と♪
４個セットで7,000円

一応この冬限定の暫定処置でＧＣ用のスタッドレスを使用する予定！
果たしてうまく行くかな？！

GCがエンジントラブルと車検が重なり乗り換える事に・・・！

新車両は『H１７（2005）、GDBインプレッサSTI、スペックC－タイプRA2005』
走行距離は1.8万キロ
追加メーター、ETCなど

GCはシーズンオフに自分でメンテナンスす競技専用車両に！
ＧＤＢは待ち乗り仕様の予定ｗｗｗ

土日１０００円最高っすｗ

いつもなら移動に４時間ぐらいかかるから前日の夜に出発して現地に車中泊するのに、今回は当日の朝出発でも間に合っちゃう♪

２時間かからずについちゃうもんね(｀ー´ゞ-☆

しかも高速だと燃費もいいからガソリン代３０００円ぐらいは浮いた。

競技車にもＥＴＣ！！

マジお勧めです。