R－ZEROのブログ一覧

今日はジムカーナ走行会！
エントラント、観客の皆様、オフィシャル、そのた関係者の皆様お疲れ様でした。
心配していた天気も何とかもってよかった♪

エントリー台数が４７台と少なのが残念。。。
ガソリン高騰が影響しているのも考えられるが、イベントが重なっていたのが痛かった。。。
横のつながりと言うかもっと情報交換が必要だなって思う！

５０台を切ると運営も厳しく存続の危機だ。

個人的には・・・
今後『ＫＧＳシリーズ』はジムカーナ場の年会員になることを参加条件として、エントリー費を今の半額以下にして
コース貸切使用料も今の半額以下になれば、エントラント、主催、コースの収支のバランスは今とあまり変わらず参加者も増えるんじゃないかなと思う！
それには年会員が今の倍以上の１００人超は必要ではあるが・・・



さて、今日のジムカーナ、３本走って１本目が自己ベスト・・・(￣◇￣；)
２本目、３本目にパイロンタッチとは戴けない・・・！！
特に２本目はミスがミスを呼び『グタグタ』だった！

来週は百沢ジムカーナ！
今日の経験を生かせるように頑張ろう！

今回一緒にエントリーしたチーム仲間の青いランサー！

新発売となったＡ０５０のＧ/２Ｓ（１本３万）を投入して初参加ながら２位入賞！！！

おめでとう！！でも次回は負けないぞー　(｀ー´ゞ-☆ 　（笑）

６月１日（日曜日）

朝７時。

会場ゲートオープン！
ココまではトラブルも無く何とか来る事ができた。

『どうか今日一日無事に走らせてくれ！！！』

そう祈りつつ競技会の準備をした。

会場は生憎の雨。。。
しかも降ったり止んだり、大雨になったりととても不安定な天気。。。



結果はクラス４位・・・(×_×)
しかも１本目は痛恨のスピン＆エンジンストール。。。
２本目にすべてをかけたが健闘虚しく目標を達成するには至らなかった。


しかしながら、大会前日のトラブルを乗り越え、スタートラインに立ち、無事に完走できたのは順位以上に大きな成果だったと思う！

この経験と悔しさを次に生かして行きたい！

５月３１日（土曜日）

車両火災（ぼや）と言う自分史上初の危機を周囲の人達のおかげで乗り切ることが出来た。


一度自宅に戻り大急ぎで遠征の準備を整え何とか出発の午後９時を迎えた。

今回の遠征にはチーム仲間の２台体制でエントリー！
そして雨が降りしきる中、現地へ向けて出発できた。

もちろん助手席には消火器を準備して！　（笑）

５月３１日（土曜日）

積載車でジムカーナ場から車屋さんへ運んでもらった。

すぐにＰＩＴの一角をお借りして自分で車の修復作業にはいった。

明日はジムカーナの競技会！夜には現地へ向けて出発せねばならないからだ。

フロント周りを取り外し燃えて破損してしまった箇所の確認。
取り外してみると火災の原因が判明した。

社外品に交換したエキマニとラジエターの下側のプラスチック部分が距離的に近いために、エキマニの放射熱によって溶けてしまって何らかの要因で引火したようだ。そしてその火がオイルクーラーのオイルラインに燃え移ったようだ。

幸いにも火災による損傷はラジエターのみで他は大丈夫そうだ！
よし！！コレなら行ける！直せる！！


エキマニには耐熱バンテージを巻いて対策はしていたのだが万全では無かったのも原因の一つ。


ショックや後悔よりもまずは車を修復させることで頭がいっぱいだった。
幸い交換用のラジエターを車屋さんから譲り受けることができた。

ラジエターを交換すると共にエキマニ部分の熱対策を応急処置的にした。

ラジエターを組み込みクーラント液を入れてエンジンをかけてみた。
コレで問題が無ければいいのだが・・・

だが、そうは行かなかった(|||０◇０|||)

火災によりオイルクーラーのオイルラインも破損していたのだ。。。
エンジンを掛けると今度はオイルが漏れ出したのだ・・・

なので急遽増設したオイルクーラーを撤去することにした。
撤去するにはオイル交換作業も伴うのだ。。。


そしてすべての作業が終了したのは夜の７時過ぎ！！！
何とか間に合ったo(≧∀≦)o

修復にあたりお世話になった車屋さんには心から感謝、感謝です！！


出発にはまだ２時間ある！

さあ帰って遠征の準備しなくちゃ！