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今週ローソンで“エヴァンゲリオンのフィギア”が発売になりました。もちろん大人買いで箱ごとＧＥＴして来ましたよ♪♪♪

エヴァンゲリオンがブームになったのは今から１０年前！ちょうど自分が高校生ぐらいの時！
朝５：００過ぎぐらいからＴＶ放送していたのを覚えてますよ。
むちゃくちゃはまりました。

あれから１０年！最近また流行ってるみたいっす！

ＹａｈｏｏのＨＰにも大きく出てるし、何よりパチ屋さんで大人気らしいです。

ただ１０年も経ってるのに今だに単行本が９巻までしか出てない・・・いつになったら揃うんだろう・・・

いよいよ大詰めー

最後は右フロントまわりの修理です。
実は昨年の暮れにガードレールとお友達になっちゃいました。
雪ドリ中にスピンターンを失敗しタイヤロック状態のままガードレール目掛け滑走していきました・・・

車高を下げていたのが裏目に出てしまいバンパーはガードレールの下へもぐってしまいカスリキズ。しかし代わりに右ライト付近をやっちゃいました・・・

ボンネットは“くの字”の曲がり他にもライト、コーナーランプ、グリル、フェンダーを破損・・・コアサポートも約１ｃｍぐらい押された状況でした。

今回はその修理です。外装パネルはＦバンパー、ボンネット、フェンダー、ライト、コーナーランプ、グリルをそれぞれ中古品を調達！！コアサポートは交換ではなく修正機による“引き出し”によって修理します。

画像は後ほどＵＰします。

今日はこの話題に尽きますね！
おめでとう！王ーＪＡＰＡＮ

今日はこの話題に尽きますね！
おめでとう！王ーＪＡＰＡＮ

水平対向エンジンの構造上どうしても年数、走行距離が多くなってくるとエンジンヘッドカバー付近からオイルがにじみ漏れ始めるのである。我がインプも７年落ち１２万キロに達し１番３番側のヘットカバーよりオイルが漏れ始めた・・・

よって今回は左右のヘッドカバーのガスケットその他消耗部品を新品に交換した。

出来ることならエンジンそのものをＯ／Ｈすればベストなのだが
最低２０万以上のコストが掛かるので到底無理！！である・・・

あと３年は現役で走らせたい♪
目標２０万キロ！！なのでこれからも出来るだけエンジン関係のリフレッシュ化をしていきたい！