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爆音を放つN1マフラーとは違い、JASMAにも適合するように進化したマフラー。
斜め突き上げ構造で、メインパイプΦ55、テールエンドΦ90。
アイドリング時は静かで、近所の迷惑にもなりません。

しかし、ひとたびアクセルをふかせば、その気にさせてくれる迫力の重低音が！（と言っても爆音ではないです）

純正のマフラーでは最大ブースト圧が0.7kだったのに対し、このN1エボリューションでは0.84kまで圧力が上がりました。

ちなみに、焼き方次第では音量が変わってくるらしいので、スポーツ走行をメインに楽しむ人ならば、いずれは初期状態よりももっと大きな音を放つようになってくるかも知れません。

スターレットに装備するマフラーとしては、オールマイティにお奨めできる一品です。