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バモスに自作プラズマブースター取付けたら何か調子が偶然に良い方向に成って来た様な気がします(*^^)v
今迄シフトダウンしていた登り坂が回転計見ても回転が落ちず其の侭走る(*^-^*)
出だし等も『すこー～し』変わった様な気がする（＾▽＾）/

午後２時頃から原寸大玩具バモス解体始める、各所錆が目立つ、設計が古典なのとＨＯＮＤＡ車特有の錆に弱い・・・情ない(´-ω-`)バッテリーが弱って居たので４０Ｂ１９Ｌに交換、純正ホーンも頼りなく原付バイク並なのでＢＯＳＣＨ製ラリーエヴォリューションに替える、ネーミングに惚れ買ったが名前負けの静かなホーン（爆）。
錆はワイヤーブラシで錆を落としてからプラサファー塗装・シルバー塗装で半日バモスと遊ぶ(*^-^*)

バモスにナビを悪戦苦闘の末に取付けました(*^-^*)
付けてしまえば簡単でしたが、車速センサー取り出しで、ホンダに相談したのが間違えの元でした(´-ω-`)

電話でホンダに相談したら御丁寧にＦＡＸで車速センサー取り出し図面を送って下さったのは良心的でしたが、図面は運転席ヒューズＢｏｘ裏側から取るように指示して在り此れで３～４日悪戦苦闘して遅れに遅れ
結局こんな処から車速センサー取り出せるのはゴキブリ君位です…(-_-;)

後部座席の右側ブラックＢｏｘに簡単にサルでも車速センサー取り出せます！

教訓　今後は何か在ってもホンダには相談はしない方が賢明(*^-^*)

詳細は整備手帳に掲載します～♪

バモスは今時カセット付きラジオなのでPANASONIC-AU　CQ-C1303Dオーディオ取り付け～♪
変換カップラー+スティーで小細工程度で簡単取り付けられます。

１Ｄで余り機種選択の余地は在りません(*^^)v

仕事で調査に群馬県吾妻郡六合村に行きました～♪此処まで来てＵターンで帰るのでは物足りないので１２㎞先の草津温泉に足を延ばして温泉に入って来ました
(*^^)vバモス君よく走ってくれ往復４００㎞強(*^-^*)