■ナビゲーション

2007年12月09日

気付いたこと

昨日、車が帰ってきて早速ドライブに出かけたのですが、やはりバッテリーを外されていたらしく、オーディオやらナビやら色々と設定がリセットされていましたorz

でも一つだけ変っていないものが！！
ブースト計のピーク値が、MAX(約1.2)のままです！！

あれ？これもリセットされるはずじゃ・・・(・・?
そういえば、足回りの確認するために、ちょっと運転して確認しましたって言っていたけど、もしかして・・・

無茶しすぎですヾ(--;)ぉぃぉぃ
っていうか、どこでそんなにブースト掛けたんだ？ｗ

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Posted at 2007/12/09 11:00:13

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ゆしろ 2007年12月9日 11:39 ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬやるな～スバルの人ｗ	コメントへの返答 2007年12月10日 12:56 おはこんばんちは！ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬやりすぎです。スバルの人orz
t-kiriyama 2007年12月9日 11:47 ちょっと運転が1.2って･･(^^；さすが～スバル。	コメントへの返答 2007年12月10日 12:56 おはこんばんちは！どこでいったい、こんなにブースト掛けたのか・・・流石ですｗ
maru-_- 2007年12月9日 12:27 Ａ型ならばオーバーシュートで1.2でもありですが、Ｂ型のエンジンでは不味いのでは？せめてＭＡＸ1.1で≧∇≦	コメントへの返答 2007年12月10日 12:57 おはこんばんちは！完全にオーバーシュート気味です(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･厳密には1.17くらいですが、それでも出すぎ(>_<) ブーコンで制御しないと・・・
ばなばな 2007年12月9日 13:54 ｵｵｫｫヾ(ﾟДﾟヾ)(ﾉﾟДﾟ)ﾉｫｫｵｵやりますなぁ･･･その方も♪	コメントへの返答 2007年12月10日 12:58 おはこんばんちは！やりすぎですorz 恐るべし、Dラーｗ
なべ蔵 2007年12月9日 18:25 次回Ｄの車で仕返しを･････（爆）	コメントへの返答 2007年12月10日 12:59 おはこんばんちは！この前、STIの試乗車でレブリミットあてまくってたのが、ばれたのかもしれません(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
かししま 2007年12月9日 19:09 どういう踏み方したらなるんでしょうかねぇ… あ。ソレノイド壊れたらなりますｗｶｼｼﾏ号そうでしたｗ	コメントへの返答 2007年12月10日 13:07 おはこんばんちは！タービンとフロントパイプとECUを変えてるとそこまで出ました(^^; ノーマルだったときは、0.8位かな？そろそろ抑えないと(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
maronti 2007年12月9日 23:11 スバルの方も人ですからね～試してみたいのでしょう・・・でも１．２って大丈夫なんですか？？	コメントへの返答 2007年12月10日 13:25 おはこんばんちは！いつもDラーに改造をお願いしてましたから、気になってたのかも知れませんね(^^; 1.2は流石にやばいので、ブーコンで制御しますｗ
これからさくじょ 2007年12月9日 23:13 お久しぶりです☆ ウチのフォレ君、OSで1.4Kなんて記録持ってるんですけど。（笑）ブーコン0.9設定でこうなります＾＾；冬になると基本的に+0.2～0.4位は出ますよー	コメントへの返答 2007年12月10日 13:33 おはこんばんちは！ご無沙汰してます(^^) 1.4Kは凄いですね(;´▽｀A`` 流石にエンジンが、心配になりそうですｗでもブーコン入れててもこの値って・・・当たり引きました？ｗ
udonnko 2007年12月10日 2:51 おはこんばんちわ SUBARU　Dラーさん　他の方のブログでも修理にだしたらそれぐらい出されてた方がいましたねｗ 1.2って凄いｗフォレのリミッターって1．1じゃなかったですか＾＾；おいらのフォレは1.1で燃料カットが入ります（爆それが不満でごにょごにょごにょ・・・しちゃいましたｗ以下略ｗ	コメントへの返答 2007年12月10日 18:03 おはこんばんちは！厳密には1.17位なんですが、やっぱ不安です(^^; 燃料カットはどうなんだろう・・・特に変化がないからきっとカットされていないんでしょうねｗやっぱECU変えたからかな？

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t-kiriyama 2007年12月9日 11:47 ちょっと運転が1.2って･･(^^；さすが～スバル。	コメントへの返答 2007年12月10日 12:56 おはこんばんちは！どこでいったい、こんなにブースト掛けたのか・・・流石ですｗ
maru-_- 2007年12月9日 12:27 Ａ型ならばオーバーシュートで1.2でもありですが、Ｂ型のエンジンでは不味いのでは？せめてＭＡＸ1.1で≧∇≦	コメントへの返答 2007年12月10日 12:57 おはこんばんちは！完全にオーバーシュート気味です(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･厳密には1.17くらいですが、それでも出すぎ(>_<) ブーコンで制御しないと・・・
ばなばな 2007年12月9日 13:54 ｵｵｫｫヾ(ﾟДﾟヾ)(ﾉﾟДﾟ)ﾉｫｫｵｵやりますなぁ･･･その方も♪	コメントへの返答 2007年12月10日 12:58 おはこんばんちは！やりすぎですorz 恐るべし、Dラーｗ
なべ蔵 2007年12月9日 18:25 次回Ｄの車で仕返しを･････（爆）	コメントへの返答 2007年12月10日 12:59 おはこんばんちは！この前、STIの試乗車でレブリミットあてまくってたのが、ばれたのかもしれません(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
かししま 2007年12月9日 19:09 どういう踏み方したらなるんでしょうかねぇ… あ。ソレノイド壊れたらなりますｗｶｼｼﾏ号そうでしたｗ	コメントへの返答 2007年12月10日 13:07 おはこんばんちは！タービンとフロントパイプとECUを変えてるとそこまで出ました(^^; ノーマルだったときは、0.8位かな？そろそろ抑えないと(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
maronti 2007年12月9日 23:11 スバルの方も人ですからね～試してみたいのでしょう・・・でも１．２って大丈夫なんですか？？	コメントへの返答 2007年12月10日 13:25 おはこんばんちは！いつもDラーに改造をお願いしてましたから、気になってたのかも知れませんね(^^; 1.2は流石にやばいので、ブーコンで制御しますｗ
これからさくじょ 2007年12月9日 23:13 お久しぶりです☆ ウチのフォレ君、OSで1.4Kなんて記録持ってるんですけど。（笑）ブーコン0.9設定でこうなります＾＾；冬になると基本的に+0.2～0.4位は出ますよー	コメントへの返答 2007年12月10日 13:33 おはこんばんちは！ご無沙汰してます(^^) 1.4Kは凄いですね(;´▽｀A`` 流石にエンジンが、心配になりそうですｗでもブーコン入れててもこの値って・・・当たり引きました？ｗ
udonnko 2007年12月10日 2:51 おはこんばんちわ SUBARU　Dラーさん　他の方のブログでも修理にだしたらそれぐらい出されてた方がいましたねｗ 1.2って凄いｗフォレのリミッターって1．1じゃなかったですか＾＾；おいらのフォレは1.1で燃料カットが入ります（爆それが不満でごにょごにょごにょ・・・しちゃいましたｗ以下略ｗ	コメントへの返答 2007年12月10日 18:03 おはこんばんちは！厳密には1.17位なんですが、やっぱ不安です(^^; 燃料カットはどうなんだろう・・・特に変化がないからきっとカットされていないんでしょうねｗやっぱECU変えたからかな？

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