極寒の本庄サーキットで、今年一発目の走行会に参加してきました。
毎年1月4日恒例のプロアイズさん主催の走行会です。
今年も参加台数はもの凄いことになってました。70台位は参加していたのでは?
しかも今回は、AGOメンバーだけで19台!
この走行会は、6グループにレベル分けされ、12分間×5枠で1日走ります。
MINI以外にもいろんなクルマが走ります!
01-IMG_2546 posted by
(C)霧島一歩
AGOメンバーの面々。
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(C)霧島一歩
去年からの自分の課題として・・・ コーナーに入る前の減速で、3速→2速へのシフトダウンでうまく2速に入らないことがたびたび。。。ギアが入らず、クラッチ切ったままコーナリングしたりして。。。
03-IMG_0477 (1) 撮影: DK5代表 ダイちゃん
pureminiさんに話をしたところ、慣れるまでまずは3速ホールドで走ってみたら?とのアドバイス。
今回は途中からこの作戦で行くことにしました!ww
2速に落とすのは第2ヘアピンだけにして走ってみました。
(↓の写真は最終コーナーです)
04-IMG_1088 撮影: DK5代表 ダイちゃん
で、今回のベストタイムは、51.451.
去年が52.5だったので1秒以上の短縮!
まだ伸びしろはありそうw
ということで、恥ずかしいですが、ベストタイムが出た3本目の動画です。
第2ヘアピン以外のコーナーはすべて3速ホールドです。
しかし、これ以上のタイムアップは出来ず、自己流の限界を感じ、k-TAさんに同乗を依頼。
(もっと早く乗ってもらえばよかったのですが、最終5本目での同乗でした)
今回学んだことは、「止めるブレーキと曲げるブレーキ」。
ドラテク本ではたまに書いてあるのを見たが、ブレーキをかけつつ、ステアリングを少し入れるとクルマが自然と回っていく。それを体感出来た。
全体としては、去年よりはスムーズさが増したかな~っという感じ。
(コーナー直前でのバタバタが減った)
あと、コーナー立ち上がりもフロントがあまり掻かなかった→タイヤが真っ直ぐ出口を向いてからアクセルON出来たかな?
ヒール&トーは相変わらず出来ませんがw
次回に向けて…
ブレーキパッドはやはりサーキット走行にも適したものに替えるかな? ノーマルパッドだと白煙出まくってました。
走りと関係無いけど、上の動画ですが、ビデオカメラの設置方法を改良したいですね~。
あと、ラップショットタイマーの設置も気をつけないといけないですね。
最初、正確に計測出来なくて困りましたが、センサーの貼り付け位置を地面に近づけたところ正しく計測できるようになりました。
ということで、まだまだ課題は多くて、亀走りなので、精進、精進です。
次回は、3月のMINI Meetingに参加できると良いですが、どうなることか??
p.s. ダイちゃん、沢山の写真ありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2015/01/05 23:49:44 | |
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