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昨年末に完成したトレーラー



画像は改善前でバンク２本になってますが、これを４本に増やしてZX185ｃに合うように調整して取り付けてもらいました。






改善前の画像ではキールローラーが一つだけでしたが


スロープから揚降する際にトレーラーフレームと船体が接触しないよう、キールローラーも増設してもらいました。
アップでないので分かり難いですね、すいません。


ステップも取り付けて、タイヤは前のトレーラーに付けてたものが交換したてだったので、付け替えて貰いました。

そろそろ、ボート&エンジンが定期メンテナンスから戻って来る頃なので楽しみです！
にしてもボートカバーが汚いですね(´ω`)

昨日は、今年の初バスを求めて北浦へ
この日は強い北寄りの風が予想されたのでボートは出さずに岸から

ベッタベタのべた凪でしたが


荒れてきました

この風で餌となる小魚が岸に寄って、良さげな雰囲気だったけど

シラウオが掛かったのみ(´ω`)

次回に繋がるよう良さげな場所を回ってはカーナビに記録して終了


最後は冷えた体を温めに
北海とんこつらーめん 純輝 潮来店へ
胡麻味噌です


次は再来週かな

前回交換から約4000km走ったのでオイル交換！
リフトに載せた状態って好きな光景の一つだったりします


下回りのオイル漏れなども無く、一安心！


ただいま、85,550mile(^^)

大阪を夜7時くらいに出て、夜中2時頃に自宅に到着。
この日は月曜日ですが有休を取っておりまして、少し仮眠してから今度は圏央道を走って霞ヶ浦に向かいました。

今回、霞ヶ浦に来た理由はこれです。

風神丸を乗せているボートトレーラーですが、錆びが凄くなっていよいよ限界を迎えてしまいました。
数年前に補強したのですが、中空フレーム内部の劣化は止めることが出来ず、再度の補強ぐらいではどうにもならないまでの状態に。

これ以上の使用は危険と判断し、さてどうするか？と言ったところです。いちからトレーラーを作り直すと結構な金額になってしまいます。相談していたボートサービスさんから、去年作って二回くらいしか使用してないトレーラーがあると教えてもらい、早速現物確認に行って来たというわけです。


少し手を加えないといけないところもありますがかなり良い感じ


ローラーやウインチなどもほぼ新品同様、フレームは中空ではなく溝型鋼で作られているのもグッド！


バンク角は風神丸のハル形状に合わせるため再溶接が必要ですね



というわけで載せ替え決定です！
さらに頑張って稼がなければならなくなりました💦

養老SAからさらに西へ
目指すは大阪です。
途中、茨木の辺りで事故渋滞にハマり、夜11時過ぎに大阪城近くのホテルに到着しました。

釣りのYouTube を見ながら寝落ちしたみたいで目が覚めたら朝になってましたw

で、朝食食べてから大阪城観光に繰り出しました。













子供の頃、殿様は天守閣で暮らしていると思ってましたw

それにしても外国の方々に人気ありますね。
写真を撮って欲しいと何故か多くの人に頼まれ、カメラ係になってましたw

午後からは大阪城ホールで行われた全日本マーチングコンテストを見に行ってきました。
実はこれがメインの目的でして、6分間に込められた迫力ある演奏に多くの感動をもらい目から汗が💦

全日本マーチングコンテスト

ホールから出てきた時には、すっかり暗くなっており、


ライトアップされた大阪城を見ながら帰路に着くのでした。