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昨日は車検に出す前に洗車し♪





そのあとは東北遠征に向け、車中泊の際の寝床準備をいそいそと。

セカンドとサードシートを倒して

オンリースタイルの車中泊マット

を敷いてみました。
極力段差を無くすため、他のマットも使って底上げが必要でしたが寝心地良くなりました。


左側のスペースは

魚探、タックルボックス、ワームボックス、ライフジャケット、数日間の着替え、食料などなどで満載
になる予定です。

と、ここまでやってから車検に出したので、帰ってきたら続きをやります！

こういうことやってる時は、コレはいいな、アレはどう？などワクワクできて楽しいですね～♪

車検終了までの相棒くん


しばらくヨロシクね♪

ちなみにQX56 の車内はこんな感じです。


ロッドのグリップ側を支えるバーはここに固定


出来るだけ高い位置で固定したかったのでバーの末端に電ドリで穴を開けて、


ブラケット？の穴と合わせて結束バンドで固定（切ればすぐに取り外せるんで）。
*結束バンド1本の強度は22kg


これでグリップ側のバー取り付けは完成

一方、ロッドティップ（竿先）側を支えるバーですが、これを通す上に天井のインテリアがあります。


一般的な取り付け方法はセカンドシートのアシストグリップに、バーを引っ掛けるようにセッティングするようですが、QX56 にはインテリアがあったりするのでバー上面と天井の間隔が狭くなってしまいます。


下側にロッドを通すリングを付ける選択肢もあるんですが、
結構リングに通す時に狙いが定まらなかったり、引っ掛かったりしそうだったので、やはり上側に載せる方法を選択。
セカンドシートは人の乗り降りが頻繁にあるので、釣りに行く時にだけササっと取り付けて、終わったらササっと取り外せるようにアシストグリップにマジックテープでループをこしらえました。

このループにバーのフックを掛けて


跳ねた時にフックが外れないようにロックリングで固定してやれば多分ノープロブレム👐




グリップ側のバーには少しだけクッションなどを着けて高さ調整したほうが良さそうな感じですが


ひとまず、これで取り付け完了です！

あとはロッドが前に滑らない工夫を考えなくては、、、

前回アップが2カ月前
放置病再発、イケナイイケナイ、、、
霞ヶ浦釣行は3月に行けたっきりでこちらも大ブレーキ(涙)
一応、釣れてくれました(〃´o｀)=3


今回は、車の中のロッドホルダーの話を少々。
我が家にはラストオーダー号１台しかないので、中々釣専用には出来ません。なので、固定タイプホルダーは着けずに、釣りに行くときはロッドはそのままドカ置きにしてました。

まぁまぁ、このままでも良かったのですが、来月に念願だった東北遠征を計画してまして、で、お金に余裕がないため車中泊で遠征費を節約しようと。
ロッドにルアーがついたままドカ置きして、寝返りうった際に針が「ブスリ」となるのはシャレにならないので、安全に車中泊をするためにロッドホルダーを取り付けることにしました。

色々な方々のブログで取り付け例を参考にさせて頂きまして
簡単に取り付け・取り外しが出来るようにするには
cretom ( クレトム ) インテリア・バーが良さそうだったので KA-30とKA-54選択。


画像はKA-30（54はバーにクッションが付きます）

しかしながら、QX56 のルーフインテリアが前方のバーと干渉してしまうため少し工夫が必要なのでした。

どうもです。
愛艇　風神丸がメンテナンスと船検から戻ってきました。


大きなトラブルもなく、安心して今シーズンも楽しめます(^-^ゞ



好きなルアーを好きなだけ投げて、地球を釣ったりしながら時たまバスが釣れる！？
今年もそんな平常運転な霞ヶ浦釣行になるんでしょうか？

では、また(*^^*ゞ