ターボモデルがお勧め。 登りが少ない場面での使用であればN/Aでもお勧めするが、それでもCVTが前提でしょう。 最初は可愛くても長く乗っていれば必ずパワー不足、という壁にぶち当たることでしょう。 やわらかめの足回りも車体になんらかの影響がでそうなものです。 2、30万の差で悩むのであれば間違 ...
2009年04月30日
維持費・走行性能のバランスが非常に良い優秀なクルマと思います。 大きなモデルチェンジもなくずっと継続している点で、基本設計がしっかりしているクルマだと思います。 悪く言えば忘れられている、ともとれますが（汗 ガソリン高騰のこの時代、生活に溶け込むレベルでのクルマと考えると維持費はできるだけ安く ...
2008年06月10日
