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イイね!
2008年08月26日

パトカー!

さっき、仕事で使う駅のロータリーにパトカー(白黒の普通のやつ)が止まってました。

豊田市内の駅なのに三菱ギャラン(フォルティスでない最終型)でした。珍しい。


























ん?
リヤスポがついてる。

ん?
アルミがついてる。
あのデザインは16インチだナ。


ん??何か様子がおかしいなぁ…。





おおおおおおおおおおおおおおおお!


リヤに輝く「VR-4」の赤バッチ!!!




EC5AギャランVR-4のパトカーでした!
以前、東名で一度見たきりでしたからめっちゃ興奮しましたよ!
(納入台数はかなり少ないはずです)


高速隊から配置転換したのでしょうか。(目撃した駅は高速道路のインターや警察署からはちょっと離れた場所だったので)
乗ってたおまわりさんは普通の夏服着てたみたいでしたし。

ちなみにナンバーは「豊田800」でした。




※当方、運転中(業務中)だったので写真は撮れませんでした。
写真撮りたかったっすよorz




やっぱりギャランはカッコいいっすね~。
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Posted at 2008/08/26 17:25:31

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この記事へのコメント

2008年8月26日 19:15
自分も茨城(水戸)でギャランのパトカー見ましたね~
ただ詳しくないのでVR-4かどうかは分かりませんでしたが、そこらで良く見るギャランとはバンパーが違うのは分かりましたね。
コメントへの返答
2008年8月26日 23:28
エアロっぽくてちょっとでかいとバンパーだったと思います。
外観はVR-4とほとんど同じ2400ccの4WDも生息しているようです。

実は三菱大好きwww
2008年8月26日 20:13
ギャランVR-4のパトカーですか~、私は見たことないです(^^ゞ

フォルティスのラリーアートもいいけど、やっぱVR-4がいいなぁ~。
コメントへの返答
2008年8月26日 23:31
以前、高速で取締りしている車両を一度見ました。

VR-4ってネーミングがたまらなく好きです。
このVR-4も中古で探していたのですが…。
2008年8月26日 20:57
一時期GTOの後釜として導入されたギャランVR-4も、かなり退役した固体が多いと聞きます。
 それがリコール騒動のお陰(シグマパトは故障続きで退役が早かったらしい)なのか、其れとも天寿を全うしたのかは分かりませんが…。

 例え高速隊から警らに回ったとは言え、貴重なスポーツパトが残っているだけでも良いですね。

 まぁ、お世話にはなりたくありませんが…。
コメントへの返答
2008年8月26日 23:37
GTO!こちらでは三重県警に居た様な…。
シグマのパトは結構見ましたね。S150やY31に比べたら耐久性は劣るでしょうね。


そういえば、ボンネットのデフレクタは付いてなかったので警らに格下げになったのだと思います。

ギャランパト、めっちゃ美しかったっス!
2008年8月26日 23:39
なんと!
確かに珍しい!
気になりますね~。

岡山とか行ったら結構いたりして・・・
探してみようかな♪
コメントへの返答
2008年8月27日 0:27
トヨタのお膝元ですが、クラウンが幅を利かせすぎていて楽しくないので(笑)
(豊田の隣の岡崎には三菱の工場あるんですけどね)

岡山だったら三菱多いかもしれません。
広島ならやっぱりマツダが多めですかね?

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