姉のクルマが。。。

今日、点検でした。
平成１６年９月登録シエンタＧ・２ＷＤ・ＣＶＴです（本人の了解を得ていないため、画像は掲載しません）

半年毎の点検だそうで、ネッツではなんという名前か知りません。名古屋トヨペットではスマイルパスポートって言ってました。私の前の愛車のマークⅡは点検パックに入ってました。年間２．５万キロ走っていたので。
レガシィも初回車検後は入るつもりでいます。間違いなく、過走行なので（笑）

家にトヨタの営業さんがクルマを返しに来て伝票を貰って何か換えたのかな～などと見るとオイル交換と空気圧チェック。。。
今日現在の総走行キロ：７９９６キロ・・・、
えっっ？？

そういえば、担当氏が「オイルエレメントの交換も依頼されてましたが、前回から２０００キロしか走ってなかったのでやりませんでした」って言ってて驚きました！！


少なっ！！！
参考値：平成１７年３月登録レガシィ１９ｘｘｘキロ・・・orz


そりゃ、電車通勤だし駅が近いこともあって遊びに行く時も１００％車ではないので乗りませんわな～。
一応、乗るなと言われているので私も乗りませんし。運転してても楽しくないのですが、レガの過走行阻止で乗ったりしたことはありましたが。
あまり稼動実績がないクルマなんですね。ナビ、バックモニター、ＥＴＣは装備してます。

もったいないなぁと思っています。
本人曰く、ＣＶＴなのでクリープが弱すぎるのが嫌らしいです。
私はＤＯＨＣのくせにＳＯＨＣのパジェロより回らないエンジンと回すことを許さないＣＶＴのフィーリングが嫌いです。


しかし、インテリジェントキーでリヤの左側スライドは電動で、右側スライドは手動ですがイージークローザー（半ドアから自動で閉め切る補助装置）付いててオプティトロンメーター装備で意外と上等なクルマです。