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積荷の木くずみたいなものが飛んでくるんですけどorz

カバーくらいかけろよって思います…。

ココイチで夕食食べました。かなり久しぶりで美味しかったです。量は普通できのこカレー１辛（写真失念･･･）ソースかけて更にスパイスかけて食べました。

今日は家族がみんな出かけていたので夕食は友人を誘いました。


誘ったのは私なので迎えに行きました。パジェロで。えっ？レガシィはどうしたか??雨の日は走ると汚れるからお留守番です（爆）
注：家族がいなかったので使いました、基本はレガシィ使いますよ。明日は出かけますが、天気にかかわらず、レガシィで出動です。

雨の日はスーパーセレクト４ＷＤをＦＲから４Ｈにシフト。フルタイム４ＷＤモードで走ります。
使える車が２台とも４駆って素敵です♪２輪駆動車に戻れなさそうです（笑）


本屋へ行って来月２３日のフェステバルの内容を知りたかったのでSIXSTAR誌を立ち読みして帰宅です。だって高いんだもん（苦笑）Ｄラーで読めるし。


私が帰宅したら家族みんな帰宅していました(^^)

我が家のファーストカーであるパジェロ。

平成４年の夏にそれまでのＢ１１サニーに代わってやってきたのがパジェロメタルトップワイドＸＲ－Ⅱ（Ｖ２４ＷＧ・４Ｄ５６型インタークーラーターボディーゼル）３ドアの４ＡＴ。
１４万キロ走破して大きな故障と言えば、エアコンが壊れたくらいで耐久性の高さを実感しました。

我が家は「Ｎｏｘ・ＰＭ法」対象地域です。乗用車ディーゼルを蹴散らす為の法律なのでもちろん、パジェロも引っかかりました。
買い換えることになって候補となったのが、トヨタランドクルーザープラド１２０系２．７Ｌか三菱パジェロロングＥＸＣＥＥＤ３．０Ｌ（６Ｇ７２）のどちらかでした。
当時、プラドはフルモデルチェンジしたてで２．７Ｌは現行の２ＴＲ－ＦＥではなく３ＲＺ－ＦＥでした。しかもＨＩＤも選べず、ＦＲモードが選べない、値引きしょぼいくせにＤラーマンの態度がデカイなどの理由で却下。
ＳＯＨＣでもＶ６でＨＩＤもオプションで選べて値引きも良いパジェロにしました。
パジェロって間違いなくレガシィより賢いＡＴ、フロントミッドシップ、しなやかな４輪独立懸架なんで意外とスポーティに走れるんですヨ♪
今年の６月に初回車検でまもなく４万キロです。絶好調★★★


その頃からトヨタ嫌いだったんですけどね（笑）

良く行くスタンドでパジェロの給油をしました。

そのＧＳは２０Ｌ以上の給油でスピードくじ（液晶の操作パネル内でのくじなので当たるか当たらないかかなり怪しかった）で当たるとコーヒー１杯プレゼントというのをやってまして、初めて当たりました。

確率なんか自販機の当たり以下だと思っていたのでホントに当たるんだぁ、なんて感心しました。

まだ引き換えに行ってませんが、ちょっと嬉しい出来事でした(^^)v

完了しますた(^O^)/
パジェロを久しぶりにまじめに洗いました☆彡
５年コートの車なので水洗いしてゴールドグリッター（ポリマー車にもいいらしいっｽ）で仕上げました。
タイヤとホイルは中性洗剤を使いブラシでガンガン洗いました。窓も油膜取りかけてガラコを前３面に塗布して完了です＼(^_^)／


疲れたけど、これでレガシィと２台めっちゃキレイです★