とし＠あっぷあっぷのブログ一覧

昨日、地元で信号待ちしていると、後ろに先代ハイゼット（アトレー）が走ってきました。
白ナンバーだったのですが、このブログでも書いた通り、白ナンバー車はアトレー７（スパーキー）かハイゼットグランカーゴです。


よ～くインナーミラーで迫ってくる車のナンバーを見ていると
「●●●400」でした！！

グランカーゴだ!!!!!!!!!!!!
↑一人でカナーリ興奮状態ww
見たのはこれで3台目ですよ
姉さん、事件です!!って感じですよ、もうw


思わず進行方向が同じだったので、道を譲って先に行かせました（爆）
若めの方が運転していたのですが、小気味よくレーンチェンジして爆走していきました♪♪
某家電メーカーのサービスカーといった感じでしたね。


東名阪大森IC入口まで一緒に走ることが出来ました。
東名阪に入っていったのですが、小型貨物なんで小型車料金なんですよね～～

おはようございます。
３連休明けで体もだるいです。

日曜日はハッタリさんと私の車で滋賀へ行ってきました。
途中で、爆走するアプローズを目撃しました！！


みなさん、ダイハツのアプローズってご存知ですか??

１９８９年にシャルマンの後継機種として登場。
２０００年、カムリＯＥＭのアルティス（カムリＦＭＣの度にアルティスも新型にスイッチしている）登場に伴い、シャレードと共に生産終了。


１６００ｃｃの５ドアハッチバックで４ＷＤや５ＭＴも選べましたが、末期は２グレード・ＦＦ・４ＡＴのみとなっていました。
１ｔをちょっと上回る車体に１６００ｃｃのエンジンが載っているので結構速いと思います。



希少車好きなんで、こういうクルマ大好きですね(^^)

画像は、アプローズのカタログを撮ったものです。
当時、アプローズがなくなると聞いて慌ててダイハツＤラー行って貰ってきましたｗ

昨日、名古屋に用事で出かけました。帰りにちょっと港区のＳＡＢに寄りました。
買うものないので、冷やかしですけどね。

入口に近い駐車位置にルーチェが止まってました。
センティアが出る前のマツダの旗艦です。

友人が２ＬのＮＡに乗ってたのですが、ＨＴ系では３ＬＮＡと２Ｌターボとロータリーがありました。
止まってたルーチェのフロントフェンダーに『ロータリー』の英字エンブレムが！！

初めて見ました(^^)そんなに好きな車ではありませんが、希少車なので写真撮っちゃいました。

そんなにルーチェ詳しくないし、かなりいじってあったので前後期の見分けがつきませんでしたorz

マツダ車はあまり興味がないのですが、希少車が多くて楽しいですね。
今日は、そんなマツダの「パークウェイ」をご紹介。
マツダが作っていたマイクロバスです。初代は１９７２年～８２年まで、２代目は８２年から９７年まで生産されていました。現在はマツダはバス事業から撤退しています。
ボディメーカーは西鉄グループの西工こと西日本車体工業。

今日は初代に注目してみたいと思います。

ローザやコースターのようなマイクロバスなんですが、１９７４年に１３Ｂロータリーエンジンを搭載したモデルが設定されたんです。
１３５馬力１８．３キロを発生し最高時速１２０ｋｍ／ｈ。
７６年には早くもラインナップから落ちてしまい、４４台しか販売されなかったそうです。やっぱり燃費が悪いから？？

一度、運転してみたいものです（当方、大型免許持ってますので）

タイタンの顔をした２代目なら見たことありますが、パークウェイ・ロータリーは見たことありません。