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日曜は東京へ茅原実里さんのライブツアー「Minori Chihara Live Tour 2009 ～Parade～」（東京厚生年金会館）に参加してきました。








１,２ヶ月に一度は東京へ行ってることになるんですが、乗用車で行くときも、電車で行くときも都内で地下鉄などに乗ることが結構あります。

で、お友達に進められて写真のPASMOを購入しましたｗｗｗｗ
愛知県在住ですが、何かｗ


使ってみて、もっと早く購入しておけばよかったなと思いました。









日野



昔乗ってたミラージュ

日曜は廃止が迫っている名鉄のモノレール線に乗ってきました。

実は初めて乗りました。

自宅の位置からだと公共交通機関で成田山や犬山へ行くとめっちゃ遠回りなので昔からクルマでした。


非冷房の車両に久しぶりに乗りました。天井が高くて開放感ありますね～。
モノレール自体初めて乗ったので乗り心地や音など短い距離ですが楽しめました。


昭和37年製造の車両だったので、更新の話がないのでそろそろ廃止かなと思っていました。廃止が決まるとやっぱり寂しいですね。
ホントに長いことお疲れ様でした。





パノラマカーこと7000系の定期運用も今週金曜でおしまい。


仕方ないことですが、寂しいですね。

今日は名鉄7000系パノラマカー6両組成(通称P6)7007F引退イベント列車に乗ってきました。









車内や沿線は乗り鉄、撮り鉄。鉄ヲタであふれかえって居た訳ですがｗ

格下げされたとはいえ、流石は元特急車。乗り心地も素晴らしく、走りもまだまだ一線級。
最近の新型車両が味気ないので、特にそう感じるのかも。


会員募集ではなく、誰でも普通乗車券さえあれば乗車可能だった今回の列車。

普通の家族連れやおじいちゃんとお孫さんみたいな方たちも乗ってたり。

沿線でも手を振ってる親子や子供、そしてお年寄りが沢山居ました。


それを車窓から眺めてちょっとウルウルしてたんですよね。
鉄ヲタだけでなく、沿線の人たちからも愛されてる車両なんだなって。




やっぱり名鉄といえば、パノラマカー。なんでしょうね。



7000系、初年度製造は昭和36年。
長い間頑張ってくれました。素晴らしい車両だと思います。

今回引退したのは6両組成。まだ4両組成は数編成走ってるので、乗ってみたい方、撮ってみたい方はお早めに！


トップバッターの7001Fも健在ですが、いつまで走るか微妙なので。







7007F、長い間お疲れ様でした。そしてありがとう！

私の家の近くを走ってる名鉄瀬戸線。











今年、新車が入りました。（今年中の運用開始はないようですが）
4000系といいます。
今日、尾張瀬戸駅に停車中の4000系を写真に収めることができました。
（ホントは編成全部を入れたかったんですが、隣に6000系が居たので先頭車しか撮れませんでした）

ピカチュウラッピングの6000系も居ましたが、撮りませんでした。


新車としては昭和53年の6600系以来の導入です（6750系は「車体更新車」なので「新車」とは言わないかと）



大手私鉄最後の吊り掛け車の6750系が廃車になるんでしょうね。
6750系の去就が注目されているからか、4000系目当てか、カメラを構えた「鉄ちゃん」が増えた気がします。

これから初めて名鉄豊田新線を利用します。


地下鉄鶴舞線に乗り入れてます。
噂通りの高額ぼったくり運賃です（汗