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そして昼食を取って大台ヶ原へ。

先頭を走らせていただいていたので、自分のペースで走れました。
２速中心でたまに３速って感じで久しぶりに気合入れて走ったかも知れません（汗
下りも頑張ってみたのですが、後ろから赤い彗星が追っかけてきたので大変でしたｗ


そして道の駅上北山の対岸の温泉で入浴。疲れを癒して進みます。


Ｒ１６９→Ｒ３０９→Ｒ４２と進んで勢和多気から伊勢道・東名阪道・伊勢湾岸道経由で港区の某ハンバーグレストランで夕食取って解散となりました。


結論：２．０Ｒのポテンシャルは山道から高速まで高いところでバランスが取れていると思いました。遊ぶと燃費は落ちるけど楽しい車であることを再発見できた旅でした。
ノーマルでもやれば出来る子なんですね
当日のツーリング参加車両：３．０アウトバック、赤ＢＬＧＴ、赤ＢＰＧＴ、銀ＢＬＧＴ、真っ青ＢＰＧＴそして赤い彗星とワタシ。



参加されたみなさん、ハードな一日だったと思いますが、ありがとうございました(^^)

そして、ツーリングしたいですねという会話から始まった今回の企画、計画から運営までやって下さった飛燕改さん、ありがとうございました！！
何もやらずに、走るバカと化していてすいませんでした（汗

懲りずにまた遊んで走りましょう！（Ｅｇルームの棒の効果は体感できましたか??）


今回の燃費など
走行距離：５４４．３ｋｍ
燃費計AVG.数値：１１．０ｋｍ／Ｌ
満タン法実測値：１０．５ｋｍ／Ｌ

なんでこんな数値なんでしょｗ理由は直接聞いて下さい（爆）


フォトギャラリーです
①
②
③

昨日は飛燕改さん企画のツーリングに行ってきました。

ケチって庄内川堤防→Ｒ２３で四日市東ＩＣまで走って東名阪道の集合地点へ向かいました。

地元なので顔出しに行きますとこの方から連絡がありました。
みなさんに来ることをナイショにしていて、打ち合わせして道の駅伊賀でお会いしました。来ていただいてありがとうございました！


そして、名阪国道針ＴＲＳで禅さんと合流して大台ヶ原方面へ。
ツーリングやオフに来るとガーネットレッドパールは人気色なんだなと痛感します（笑）

休憩地を短く多めに取ってあったので各々のペースで走ります。

大滝ダムで豪雨体験（体験しなかった方はナンパタイム爆）などをしてＳＩドライブを体験してｗ涼みながら昇天しながら先へ進みます♪



大台ヶ原は悪天候ならパスしようと思っていたのですが、なんとか持ちまして向かうことにしました。

つづく