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パジェロに乗って今日は動いてました。レガシィは家でお留守番です。

朝から三菱Dへ。ここ数日バジェロに不具合が出ているのでそれの話。入院することになりそうです。
（駆動系からの異音。はっきりしたことは言えませんがATが怪しそうです。）


一度家に帰って昼食を取って部屋でボーっとしてました。とにかく暑い！どっかでかけるか、と思ってパジェロで名古屋へ。

ソフマップへ行って30分くらいで撤収。
大須に行くか帰るか迷ってて大曽根付近でちょっと考えが変わって再度名古屋中心部へ。




そして、行ったのは日産ディーラーでした。

え？日産車？ジューク？マーチ？？

違います。


前から気になってた車。そう、ルノーカングーです。





以前扱ってた名東区の日産の店舗はサービスのみになってしまい、今は自宅から一番近いのは名古屋の丸田町の店舗。（丸田町で購入しても整備は名東区で面倒見てくれるらしいです。）



早速駐車場に試乗車が置いてあり、パジェロを誘導してくださったオネーサンが「試乗されます？」と聞いてきたものの、とりあえず試乗は断りました。
そして、奥のルノーコーナーへ。

ルノー担当のオネーサンが出てきました。
カタログ貰ってちょっと話して、再度駐車場へ向かい現車（試乗車）を見せてもらうことに。
レガシィ乗ってます、と伝えたら結構レガシィと競合したり、乗ってたり、レガシィが1stカーだというお客もいるらしい。


座ったり内装弄くってたりしたらちょっと試乗してみたくなってきましたｗｗｗ
荷室広い！天井高い！なんか収納多い！

やっぱ試乗したいっス！ってことでアンケ書いて試乗することにｗ


置いてあったのはブルー ボルガというカラーネームの紺色のAT車。

ATでも雰囲気は味わえますよね。


名古屋市内、日曜の夕方ってこともあって流れに乗って走ることが多めの試乗でした。


テンロク・4AT・車重1,460ｋｇにしてはよく走ります。ATが積極的に引っ張る仕様のようで。MTなら面白いかも。
AT乗らないから別にいいんですが、マニュアルモードもあるんですね。


ブレーキもよく効きます。ちょっとフェザータッチかなと思いましたが、今日は500kg以上重いパジェロに乗ってたからかもしれません。
ローター削って止めてるんですね、わかります。


足はいいですね。仏車は初めて乗る（だったよな？）んですが、しなやかです。
ビル足にしてるパジェロ、ノーマルカヤバ足のレガシィより柔らかく乗り心地はイイです。柔らかいんですけど、フニャフニャじゃない。環状線のセメント舗装でもしっかりいなしてるのがわかりました。


マイナスポイントはエアコンがもうちょっと風量を細かく選べるといいなってことと、リヤセンターアームレストがないこと（ま、車格や用途からすればなくて当然ですけどね）くらいです。



レガシィがまだ快調なので（というより、銭がないのが本音ｗｗｗ）すぐに乗り換えはあり得ませんが、次期候補としては有力ですねー。







なんで、日本車ってこういう洒落た車がないんでしょうか。