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我が家のシエンタについて。


昨年暮れにこんなことがあって（フロントウィンド付近からの異音）、どういう処置をしたかＤラーから説明を受ける話になってました。

ホントは８日に行く予定だったんですが、雪が降りまして、夏タイヤでスタッドレスもないシエンタですから、予定をキャンセルしました。



で、夕方行って来ました。
この件ではとても世話になっている、ご自分もシエンタに乗っているサービスの方が詳しく説明してくれました。
（やっぱり、営業からの伝聞よりもサービスさんの方がいろいろ聞けていいですね）


写真参照
シエンタはフロントワイパーを支持している部分のカバー（雨どい）とフロント窓ガラスをゴムで支持しているのではなく、樹脂で支持しています。
冬場に寒くなって樹脂が硬くなるみたいで、これらの摩擦音が異音の原因のようでうす。

で、擦れ合う部分にフエルトのようなものを貼って対策されたそうです。
（もちろん外からは見えません。ワイパー外してボンネット開けて色々ばらして見ればわかるかも知れませんが。）

わかりにくい説明でスイマセン・・・


レガシィの窓関係クレームとは大違いで、きちんとした説明に好感が持てました。

カービューのニュースから

ｍｙページの左のニュース欄に「スズキが新型ランディを発売」と書いてあって現行エブリィにリッタークラスのエンジンを載せたやつが出たのかなと思ってクリックしました。



日産セレナのＯＥＭじゃん！！
※セレナの下線リンクを開くと曲が流れます（汗



先代エブリィに１．３Ｌエンジンを載せてエブリィランディ（その前はエブリィプラス）として売ってましたから。



軽ベースの小排気量小型車１ＢＯＸ（６～７人乗）は古くはスバルドミンゴがありました。
三菱もタウンボックスワイドがあり、ダイハツもアトレー７（ＯＥＭでトヨタではスパーキーとして販売）がありました。
各社売ってたわけです。
ダイハツにはハイゼットバンに１．３Ｌエンジンを載せた「ハイゼットグランカーゴ」（小型貨物・白４ナンバー）なんてのもあったりして。
ハイゼットグランカーゴは１，２回しか見たことないですが。

この手の１ＢＯＸが各社から姿を消したということは需要がなくなってきたということでしょうか。



すいません、ついつい脱線しました。話を戻して・・・
新型ランディはセレナベースなんですね。日産マークの代わりにスズキのＳマークがついてます（あたりまえですが）。
街で見かけるのはいつになるのか、楽しみです。

スズキからは軽をＯＥＭ供給されてますが、こんなのが同日発売になってます。

写真はカービューから拝借しました

ダカールラリーがゴールを迎え、三菱パジェロエボリューションが１－２フィニッシュで優勝しました。
増岡さんは５位とのことです。完走、おめでとうございます。

私、もともと三菱党なんですよ(^^)三菱に手ごろなサイズ（価格も）の２Ｌ級ＮＡのＭＴセダンが無いのでスバル買いましたけど。



話を戻します。
しかし、ステファン・ペテランセルは強い（汗
彼は２輪でも数回優勝経験があるので、２輪・４輪両部門制覇しているんですよね。

次回こそは、増岡さんに優勝してもらいたいです。
三菱チームのみなさん、お疲れ様でした。

セブンイレブンのブレンドコーヒーです。
値段の割（１５８円だったと思います）にうまいなと♪

また機会があれば是非買いたいです(^^)/


写真拡大するとえらいピンボケですね（汗

あるあるの納豆騒ぎ。

納豆は体にいいと思います。私は嫌いですが。
親父はよく食べますし、この方も食べていらっしゃいます。


痩せる、痩せないは別として体にいいコトは確かだと思います。



そういえば、学生時代にコンビニでバイトしていた時ですが、何の食材か忘れましたが●日放送の「あるある」で紹介されるからいつもより多めに発注しましょうという趣旨の本部からの連絡が来ていたことを思い出しました。



今回のやらせは、やりすぎですね。
ＴＶの影響力って恐ろしいです・・・。


このまま、放送打ち切りでしょうね