とし＠あっぷあっぷのブログ一覧

ギャランフォルティスがデビューしましたね。

久々の三菱製セダン。
期待してました！

海外ではランサーなんで、エクステリアがちょっと安っぽいんですけどね（汗



今となっては貴重な5速MTの設定がある2000ccNAセダン。素晴らしいです。
215/45R18とのマッチングも気になるところです。

近いうちに見に行ってこようと思ってます。






やっぱり、ギャランって響きは最高です～






エボまで過激なモデルは要りませんが、もうちょっと高性能版があっても良かったかなと思います。








あ、私はスバルに乗ってますけどスバヲタではありません。三菱党です。お忘れなく～。
（三菱にいいセダンが当時無かったからレガシィにしたんですよ。）

今日は昼から仕事なんで、比較的新しい店舗ですが近所過ぎてあまり行かないコメダでモーニングしてます。

今まで、コメダのコーヒーチケットは発行店舗しか使えませんでした。（不便でしたね～）
新しいチケットは共通チケットのマークの表示がある店舗で使えるみたいです。
（コメダのことなんで、共通チケットが使えない店もまだまだ沢山ありそうですけどね～）

お金に余裕が出来たら買ってみようと思います(^^)


よく行く別のコメダでは使えないみたいです（こんなマーク見たこと無かったﾃﾞｽ）




補足
チラシ見ましたが、やっぱり一部店舗だけみたいです。
経営会社が同じ店舗だけですねｺﾘｬ

愛知岐阜三重で20店舗くらいでしょうか。
近所は今居る店舗だけみたいです。こりゃ使えませんなぁ～

日曜は岐阜の上の方へツーリングに行って来ました。

お盆最終日ということもあって、道が混んでました。集合場所に10分遅刻してしまいました。
交通量多すぎでした。
こんなにR156って走れんかったっけ!?と（汗


一緒に走って下さった方々はこの方とこの方。

腕も車の性能も私より上の方々です。毎回勉強させていただいてます。


通行止めにあって戻るのも楽しいです。ちょっと違う道へ入って迷うもヨシ。
やっぱり、クルマは走らせてナンボだなと再確認できました。

最近のツーリングに於けるキーワードは「酷道」「落石」ですね（笑）



柔らかいフェデラル製のタイヤを履いているのですが、道が荒れているようなところではBS･050Aよりコントロールし易かったです。




走行距離：475km
燃費計AVG.値：12.6km/L


フォトギャラです




そうそう、本ブログのタイトルですが参加車両が零三式施工車ばかりだったからです（笑）

パジェロのバッテリー交換にJ娘に来てます。


作業交換待ち。交換工賃取られるとは思いませんでした（汗

昨日レガシィを運転していて、たまに息継ぎする（しゃくる）症状が出ました。
発生し易い領域は40～60km/hで、2000回転前後


今日もそんな症状が出たので盆明け1日目のDラーに行って来ました。
（暑かったのでお茶飲みに行きたかったですしｗ）


とりあえず、サービスフロントさんに症状を言って試走してきてもらいました。
確認できなかったようですが、レガシィはピットへ入っていきました。


しばらく待っているとフロントさんがやって来て「ロムの書き換えをしているのでしばらく待って欲しい」と言いました。

2000･DOHC･5MT用の改善対策品があるそうで、私のと同じ仕様の車（2000･DOHC･5MT）で私と同じような症状が出た客が居たそうです。
ロムを書き換えたらその客の車は症状が直ったそうで、私の車も書き換えることに。

Dラーから出ると早速少し息継ぎしましたね（笑）
学習が進めば、収まると思いますけど。



対象車が点検入庫した時に必ずロムを書き換えるのではなく、症状が出て初めて書き換えるそうです。（私みたいに文句言ってきた客だけみたい？）
まぁ、調子がいいものをわざわざ書き換えることもないですけどね～（笑）