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そろそろ零三式１１型（ちなみに２本目ｗ）も半分くらいになってきたので、買っておいたコーティングポリマーを混ぜることにしました。

１１型単独よりも、コーティングポリマーを混ぜたほうが、より深みが出ます。
２２型を連続して施工するとムラを生じ易いそうなんで、１１型かけてから２２型かけるまでに２０～３０分くらい間を置く様にしています。

明日以降、天候が下り坂らしいので、年内（今週中）に晴れたら施工しようと思っています。


今のところ、零三式から離れるつもりはありませんｗ
ハマりました♪


あと、雪道を走って塩カルを拾ってきた時に、水洗い（シャンプー洗車）だけでも汚れが簡単に落ちて、コーティングがしっかり効いているかを確認したいですね。

今日は、１２時近くまで寝てました（汗
予定が狂ってしまいました・・・。
昼から洗車したのですが、１５時回ると寒くなってきますね～。
水が冷たいっす(>_<)

水洗い→シャンプー洗車→零三式ベーシッククリーナー→シャンプー洗車→零三式１１型→ガラコ施工→零三式２２型
と、フルコースな感じに近かったです（笑）

エンジンルーム清掃もやりたかったのですが、後日ですね。

大晦日までにはあと１回くらい洗車したいです。



洗車終わったら暗くなっていたので、写真はありません（笑）

本題に入る前に。
昨日はみなさんからの暖かいコメント、本当にありがとうございました。
頑張ります♪








さて、昨日夜にＤラーへレガシィを持ち込んで、クレーム修理（滝汗）
今年何回目だ??
今回は、クラッチの異音について分解清掃と、クーラントのエア抜きと、窓の曇りの清掃です。
２泊の予定でしたが、本日夕方に完了の電話をいただいたので、取りに行ってきました。
代車は予約時にはサンバーでとの話でした。
インプレッサを貸すという話になって、インプレッサのシートは合わなくて腰が痛くなるので無理言って替えてもらいました。
ステラになりました。グレードはＬのようでした。（乗ったことなかったんで、嬉かったですｗ）


先日借りたプレオバンより、ＣＶＴが滑ってるような気もしましたが、車重が関係しているかも知れません。

やっぱり、マニュアルエアコンはいいですね♪♪♪
しかも操作性抜群のダイヤル式！

レガシィやパジェロみたいな今時のバカオートエアコンと違ってコチラの意に反してエアコンが作動したり、内外気入れ替えを勝手にやったりしないので。

私はオートで殆ど作動させない人なんでｗ
レガシィもカジュアルエディションでしたっけ？あのマニュアルエアコンがオプションで選べたら間違いなくアレにしてます。


フォトギャラ
①
②

昨日で会社が潰れました（滝汗）

潰すならもっと早く教えろよな～

カンニング中島さん、逝去されましたね。

白血病は怖いですね・・・。


ご冥福をお祈りします。入院前に出ていた「うたばん」などで見てました。