ATF交換

お邪魔します。

私は、３～４万キロごとに、半量ずつ
取り替えています。

後は、ワコーズのＡＴＦ添加剤を入れてます。

参考までにｍ（＿）ｍ

自分が乗るまでに前のオーナーが交換しててくれてればいいのですがそれが不明なんで(＞人＜;)

　こんにちは

　私は車検ごとに変えています。

　やはりトランスミッションは重要ですね。

　交換するところは行きつけのカー用品店です。

理想はやっぱり車検ごとですよね(＞人＜;)

また半量変えてみようかな〜(＞人＜;)

変速ショックが小さくなったりしますし、個人的にはやった方がいいと思いますよー！

ただ、オートステーションは５万キロ以上無交換車はお断りらしいです。

オートステーション断られました(＞人＜;)

自分でやるしかないのかなσ^_^;

ＡＴＦの交換は　いろんなウワサがあって　何キロで交換したらいいか　わからないですよね


ご存知とおもいますが


Ｚの場合

ＡＴＦ　いっぱいまで入れると　　高速道路でＡＴが滑って死ぬような恐怖を体験するので

ＡＴＦは一番少なめに入れてくださいね

本当に曖昧でどれが正しいのか分かりませんね囧rz

アドバイスありがとうございますm(_ _)m
入れ過ぎ注意ですね(^o^)

我が家の場合１号は定期的に交換していますが、２号ははっきりと素性がわからない（でも交換の形跡があるそうです）ため、どのタイミングで交換するか悩んでいます。

ダメならミッションを載せ替えましょう（汗）

いっそのことマニアルにしちゃいたいですけど(^o^)
お金がにゃいのです(＞人＜;)

保障しないとか言われますけど
10ｋｍ超えてやってる人多いですよ。
ワコーズのATプラスも過走行車には駄目って
書いてありますけど、使っても問題ないみたいですし。

とりあえずATプラス入れて1万ｋｍくらい走ってから
全量交換ではどうでしょう？

ATプラス使いました(^o^)
入れて直ぐに体感出来て凄いなって思いました(^o^)
かけ勝負で交換してみたいんですけどねψ(｀∇´)ψ

ATF交換するなら、交換する前にやらなければならない事がありますので、それは
バーダルのATFフラッシングを使うのが良いですよ(笑

効果は上のを検索してみて下さいな

ATFオイル、CVTや普通の出てますから間違いなくね

試しに検索してみます(^o^)
色々試してみたくなりますね(^o^)

自分も昨年10万キロ超えで、オートステーションで交換しました！

嫌がっていましたけど、日産Ｄの太鼓判を武器に作業して頂きました！(爆)

でも、オススメはしませんよ！(^o^;)

ホンダDにためですと言われました囧rz
あとはかけ勝負で自分でやるしかないかもしれません囧rz

半量交換を数回にわけてやってみてはいかがですか？
綺麗なATFがでてきたら終わりにすれば全量交換とほぼ同じにならないでしょうか？
シロート考えで申し訳ありません。

僕もそのやり方ならいけるかなって思ってるんですけど、試しにやってみたいんですよね(^o^)

ホンダのATは特殊ですから、Dでやってもらえないにしても純正ATFを使った方がよいかと思います♪

マメに交換してあげるとエンジンオイルと同じで汚れが減っていってミッションの負荷も軽くなるのではないでしょうか？
(´ー｀)

内部に湿式多板クラッチが使われていますので、社外品によっては…バイクと同じで添加剤の合う合わないでクラッチが滑りやすくなる可能性は否定できないと思います。

ので、僕だったら純正ATFを年一回交換して、汚れにくくなったら車検ごとに交換すると思いますよ♪


(^-^)

アドバイスありがとうございますm(_ _)m

半量交換を繰り返しやってみます(^o^)
どちらにしても交換してみないとわかりませんよね(^○^)