黄色いさるぼぼ（旧：葉っぱのさるぼぼ）のブログ一覧

去年の夏に、久しぶりに北海道ツーリングに行った時、立ちゴケしました。(^^;)
まあ、何回か立ちゴケしているのでショックは少なかったのですが、バイクを1人で起こせなかったのは、流石に心が折れかけました。(´×ω×`)
Adventureにガソリン満タン、4個(?)の箱にキャンプ道具満載だと無理ないのですが、車格を落とそうかと考えるきっかけになりました。

そして、新型F800GSが発売されたので試乗してみると、軽いし、パワフルで、以前、初めてF650GSに乗った時の感動を思い出しました。(=^^=)

でも、やっぱり物足りないんですよね〜ｆ^^*)

思い返してみると、Adventureの使い方は北海道ツーリング専用車と言えるぐらいの偏った使い方で、目的地がダートの先にあった場合でも安心して行ける相棒でした。
立ちゴケして1人で起こせなかったら助けが来るのに数時間後？ 数日後？ という場所もあったので、やはり、起こせること、引き回しができる事は、バイク選びで重要な要素です。

でも、考え方を変えると…
そういう場所に行かなければいい、と。(笑)
そして、数年先を考えてバイクを選ぶのではなく、今、1番乗りたいバイクを選ぶ、と。(大笑)

早速、出たばかりのR1250GS Adventureを見に行くと…
最近のAdventureはアジアン・フィットと称してローダウン仕様がラインナップされています。
ロー・サスとロー・シートの組み合わせだと、両足ベッタリとは、いかないまでも、かなり、足つきに安心感が持てます。
「これだ！」と思ったものの、込みこみ300万円オーバーは手が出ないです。(;^_^A

今は、100万円が精一杯...
そこで、ピンときたのが...？

続きは、後日。
Coming Soon！