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復活のFR!!の愛車 [ポルシェ ケイマン]

整備手帳

作業日:2018年1月6日

★PSM,エンジン故障エラーと異常振動

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1月5日の昼、コンビニ駐車場から出る時、一瞬、PSMエラー表示点灯。駐車場から道路に出る時には消えてました。
が、その夜、再度点灯(ー ー;)
一度、エンジン切って再始動をしようと思いながら走っていると、今度はエンジン故障エラー表示点灯と同時にエンジンが一発死んだような異常振動が発生。
目的地は目の前なので停車。再始動すると復調しましたが、翌朝1番でPCに持ち込みました。
2
診断の結果、5番シリンダーの失火に伴いPSMエラー,エンジン故障警告と異常振動発生に繋がっていました。イグニッションコイルの不良が原因で在庫があるので即時修理が可能ですとメカニック担当からお話しをいただき、お願いしました。予防処置を含めて6気筒のプラグ、イグニッションコイルの交換になり、作業時間は4時間。費用は11諭吉となりました。
3
ポルシェ定番のイグニッションコイル劣化ですが走行距離32577km、3年1.5ヶ月は少し早く、ハズレを引いた感じです(>人<;)
初回車検を通して、保障が切れてすぐなので金額的にも痛いし、ついてない感が満載です.
°(ಗдಗ。)°.
新年早々なので、今年はこういう年だと思って何事も余裕を持って過ごさなければと強く感じた出来事でした。
4
交換したイグニッションコイル
見た目では不具合があるようには見えません。
だいたい50000km位は保つと思ってましたが
(ー ー;)
5
交換したプラグ。
やはり、5番の点火部は他に比べて黒ずんでいました。2番も少し黒いので、真ん中のシリンダーは熱的に若干、不利なのかもしれません。
6
1番のプラグが抜かれているところ。
(左後ろが1番で前に向かって2,3番)
エキマニで邪魔されたりしていないので、
その気になれば自分でも出来そうな感じ。
7
左バンク全体

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