BMWEVO（L）のブログ一覧

マガジンＸからのネタですが、いよいよレクサスの仕様変更が近づいてきましたね～
いろんな方のブログでも出てたので、大体ご存知だと思いますが・・・

自分的にはバージョンＬにバージョンＳの足まわりがオプション設定されたのが羨ましい
セミアニリン本革シートが気に入ったのでバージョンＬにしましたが、やっぱり１８インチがよかった

ホワイトパールとブラックが微妙に変更されるようで、実車見るのが楽しみです
オーナーズサイトのカラーの所も、名称が変わるのかな～

ＧＳのエンジンがＬＳと同じになるの時期っていつ頃なんでしょうね～

キャップにつけるとこんな感じ

ＧＷに２ラウンド予定してるので、これをかぶって
７０台・・・いや８０台で回れるよう頑張ります

いただきました
レクサスマーカー＆クリップ

ma--saさんに教えてもらったので、ＳＣさんにお願いして
頂きました
やはりこれも「アローヘッド」。
前に頂いたキーホルダーと、お揃いですね

乗ってきましたGS450ｈ

FRハイブリッド初体験です。
まさに初体験って感じで、スタートから不思議な感じ
この加速は凄い速さではランエボといい勝負、
１００キロオーバーはGS450ｈの勝ちだな～
加速が鈍るどころかさらにグングンと
ランエボの方が音と振動が激しいから、加速感はあるけどね。
う～ん、想像以上だ・・・LS600ｈはいったいどんな
事になってしまうんだろう
帰り道のISが妙に遅く感じてしまった

そうそう、試乗中SCさんが
「リコールでてしまったんですよ」
「あぁ知ってますよ、シートベルトですよね」
「はい、申し訳ありません。○○○さんは大丈夫でした」
どうやらギリギリセーフだったみたい。
みんカラみると、結構対象の方がいらっしゃいますね～

いきなりスイマセン決して筑波サーキットが無くなる
訳じゃありませんです。

IS250になったので、当分はサーキットに行く事もないだろうと思い、ライセンス退会してしまいました。
最初はインプレッサに乗ってる友達と一緒に行き、段々とタイムアップしていくのが楽しくて楽しくてしばらくしてから富士やもてぎ、エビスなどでも走りましたが、やっぱり筑波を走るとホッとするんですねよ～

思い出はいろいろありますが今日はこの辺で。