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昨日は長男と映画🎞️『ミッションインポッシブル・デッドレコニング』を観てきました〜

ずっと観たかったのですがなかなか時間が合わず、いつもの映画館ではもう終了していたので、今週ギリギリだったのかもしれません😅

やはりトムクルーズ格好良すぎです✨✨✨

晩は初めての居酒屋へ。


燻製が多いお店で美味しくいただきました😆
で、久々に終電を逃して、タクシーで帰宅🚕💨💨

鹿児島にトラックの運転手さんが行った際に買ってきてもらう焼酎です😅

ちょうど一升瓶が無くなるところでしたので、グッドタイミングで一本追加となりました🍾

少し甘くてめちゃ飲みやすいですよ〜

ファミリーでもお一人様でも扱いやすいサイズで普段乗りとしては十分なスペックです。

10月のカレンダーはX7です。調べるとこれはマイナーチェンジだそうですね😅

今回のX7は外装、内装、メカニズムがくまなくアップデートされているが、もっとも目立つのはやはり“顔”。キドニーグリルのサイズはすでに限界だったのか、今回は基本デザインも含めて大きく変わらず。かわりに夜間にあやしく輝くLEDが内蔵されて、ヘッドライトが2階建てデザイン（メインビームは下段）の「ツインサーキュラー＆ダブルライト」となりました。


内装は2枚の大型液晶を一体化したカーブドディスプレイやトグル式の小型シフトセレクター、スリムなエアコン吹き出し口……など、随所に最新世代のアイテムをあしらう。

ただ、マイチェンなのでダッシュボードなどの基本デザインは従来と酷似しており、さすがに完全刷新とまではいかなかったよう。センターコンソールも最新のアイランド型ではない見慣れた形状のままだった。


BMW X7 M60i xDriveの諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝5170×2000×1835mm
ホイールベース：3105mm
車重：2610kg
駆動方式：4WD
エンジン：4.4リッターV8 DOHC 32バルブ ターボ
モーター：交流同期電動機
トランスミッション：8段AT
エンジン最高出力：530PS（390kW）/5500rpm
エンジン最大トルク：750N・m（76.5kgf・m）/1800-4600rpm
モーター最高出力：12PS（9kW）/2000rpm
モーター最大トルク：200N・m（20.4kgf・m）/0-300rpm
タイヤ：（前）HL275/35R23 103Y／（後）HL315/30R23 111Y（ピレリPゼロ）
燃費：8.2km/リッター（WLTCモード）
価格：1698万円