愛車一覧

初度登録2013/5月 2.7 PDK 走行 33.950km 外装 白(C9A) 幌/内装 ヨッティングブルー 気に入っていた987から、訳あって981に乗り換えることになりました。

COVID19の影響で通勤車が必要になり、9年落ち4万㎞走行の中古車を2020年に購入。現在11万km超の走行ですが、特にトラブルもなく今となってはサブ車というより、頼りになる一番の働き者となりました。

987/245㎰ 2.7L 素のボクスターに乗っています。ペタッと低い滑らかなスタイルと快音フラット６、ハンドリングが気に入っています。イタフラ車好きがオープンカーに乗りたい病の末、初のドイツ車となりました。

1971年式のジュリア1300スーパーです。クーラー無しなので真夏に乗るのは苦行です。イタリアから輸入して、何だかんだで16年が過ぎていますから長い付き合いのクルマになります。アルミホイールと点火系以外は、基本ノーマルのままで乗っています。本来は丸目２灯顔ですが、前のオーナーが４灯顔に変更していま ...

【思い出の愛車８：三菱コルトプラス1.5】 　思い出クルマの最後、この車はコルトの荷室を30㎝延長した小型ワゴン車と言うべきか？ハッチバックと言うべきか？微妙なサイズ感の車でしたが、私の日常にとっては絶妙に使い勝手が良い車でした。 　コルトで不満だった荷室の狭さと、少々不細工だったフロントデザイン ...

【思い出の愛車７：三菱コルト1.3】 　当時はダイムラー傘下だった三菱から、日独共同開発のコンパクトカーが出るぞということで、カリスマに乗っていた流れで三菱からコルトを購入しました。 　2000年代初頭は、ビッツ、デミオ、フィット等、各社が小型車開発に力を入れたことで続々と力作が登場していた時期で ...

【思い出の愛車６：三菱カリスマLS】 　レガシィワゴンは私にとって最高の万能車でしたが、ワゴンの積載性が不要になってきたので、初めて４ドアセダンに乗ろうと思いました。 　当時、10年程前に発売されていたP10型日産プリメーラが好きで探したものの、丁度良い車が見つからず。そんな時に三菱からカリスマと ...

【思い出の愛車５：レガシィGTBツーリングワゴン】 　子供と出かける機会が増えたので、安全にどんな道でもストレスなく良く走り、人も荷物も積めるワゴン車に乗りたい…できれば５ナンバーで、となれば、当時の私にとってはこの車が最右翼、理想の選択でした。 　とても視界が良いキャビン、かなり強烈なターボパワ ...

【思い出の愛車４：シトロエンBX 19TRiブレーク】 ＊写真がみつからず画像はAUTOCAR JAPANから拝借。 　生活環境が変わり、大きめの荷室のワゴン車が欲しくなり、デビュー時から気になっていたBXに乗り換えました。５ナンバーサイズのボディと真四角な荷室が、とても使い易いワゴン車でした。 ...

【思い出の愛車３：ルノー４】 　当時の会社同僚から譲り受けたのが90年式 ルノー４GTLでした。これに乗ろうと思ったのは、イギリスパンの様なユニークな箱型スタイルと、フランス車の王道？でハッチバックの元祖ともいえる実用車に乗ってみようと思ったからです。 　街中の速度でもハンドルをきればユラッと傾き ...