九弐参のブログ一覧

激務に追われながら少しづつですが、作業は進めています(*･ω･)ﾉ
とりあえず前回のクレイマスターから捨て型を作り、反転して二次マスター(FRP)を製作。
んで、二次マスターをヘッドライトに仮合わせです。
フィッティングと言う作業ですね。
色が白く見えてるのはパテで面出ししているからです。
ワンオフアイテムならこれで角の面取り程度で、プラサフ、ボディーカラー塗装、となりますが、そこは一応この道のプロで飯食ってますので、マスプロ化を視野に入れての量産型の製作をします。


…。

…。

ウソです。

なんか横文字使って難しくゆってみただけです。
実は…、

オイラ塗装が苦手なのです。(T_T)
純正色塗装に失敗した時の為に、予備を作る為に雌型作ります。
なので、これから裏側から補強を入れて、カット仕上げの為の余白の伸ばし作業です。
またヒマを見ながらの作業ですので、たかだかアイライン程度で時間かかりすぎやろって感じですが、また進展あればUpします(*･ω･)ﾉ
ではでは(*´∀｀)

昨夜のジャガーナイトにてkenshukaoさんとお話していました、寝屋川からの挑戦状ですが、ただ放置しているのももったいないなと思い、実は既にあることに着手しておりまして…。(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
と、言っても大した事でも無いんですが。(^_^;)
自作のアイラインをですね、作ってみようかと思ってですね、仕事が終わってからぼちぼちと気の向いた時に作業しておりましてですね…。
んで、昨日のオフで何かしらのスイッチが入ってしまったのと、酒の勢いでオイラはチョーシぶっこいてブログに上げてしまおうかと(爆)(>_<)ゞ
まず、寝屋川さんには今後も18500円分働いていただかないといけないので、最初は丁寧に養生します。
あんまりノリ跡が残りにくいので仕事ではいつも使っているダイヤテックスのパイオランテープとアルミテープを使用してます。(*^^)v
んで、最終製品を作る時には製品厚がおよそ2ミリくらいになると設定して、2ミリ厚のシートワックスを5～10ミリ幅の短冊に切り出して、角や面のポイントポイントに貼り付けて行きます。
それから取り出しますのは、トヨタ自動車のお膝元、名古屋の同業のモデラーさんからいただいた、廃棄予定だったインダストリアルクレイ。
よく新型車開発なんかに使ってるクレイモデルのあれですね(･ω･)
ウチはウレタン原型なんでクレイを使って作業する事はあまり無いんですが、所詮アイライン程度に高価な材料は使えません。まあクレイも高価ですが再利用可能ですから。
こいつは温めると柔らかくなり、冷めるとカチカチになります。
ちなみにヒーターガンで炙るとチョコレートみたいに溶けますよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
で、テキトーにモリモリして削り出していきます。
削り出しに使う道具はクレイモデラーさんは自作の専用工具を持ってるんですが、自分は鋼鉄製の定規や塩ビの板等で代用します。
下地に貼り付たシートワックスが出てきたら厚みが均等になると…。
これから一旦捨て型を起こしてマテリアルをFRPに置き換えていきます。
が、今本業がテンパって来てまして、なかなか自分の作業に時間が作れないのでかなりの鈍足にはなりますが、またブログ更新したいと思ってます。
ではでは(〃'▽'〃)

昨夜はジャガーナイトオフに初参加させていただきました(●´∀｀●)
こういうオフ会と言うものは全くの未経験で、すごく緊張していたのですが、主催者のティアラちゃんにはずいぶん丁寧にご教授いただき、沢山のファミリーの方々にご紹介していただきました。本当にお世話になりました。
また、昨夜ご挨拶、お話をさせていただきました皆さんには温かく迎え入れていただき、ありがとうございました。
あと、残念ながら私緊張していたので、ちゃんとご挨拶出来なかったファミリーの方々には大変失礼いたしました。
次回オフ会の際には是非参加させていただきたいと思ってますので、その時は改めてご挨拶させていただけたらと思っています。
ともあれ緊張しましたが、オフ会デビューできて良かったです。
次回オフ会楽しみやなぁ(●´∀｀●)

どこやろ？(･ω･)

厳しい納期を優しい笑顔でサラッとおぬかしになりやがりまして「ヨロシク♡」なんてさすが大阪のBigBoss…orz
来たときに気づかなかったんですが、外に出ると先日ブログに上げた997後期の塗装が上がって来てました。
色が付くと良い感じやなぁ。

んで、西日が眩しい近畿道を「１ヶ月半かあー。このまま北の方に逃げちまうかあー(T^T)」なんて出来るワケも無い事考えながら守口に帰還。

すかさずパナメーラ君の作業にかかります。
とりあえずケツ廻りの下地になるFRPの下貼りをして今日の作業は完了であります。

明日の日曜日は朝から門真に免許の更新しに行きます。
相変わらず車の無い生活の為、原チャリで(T^T)ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ
優秀で勉強好きなおいらは自ら進んで、喜んで2時間講習受けて来ます…orz

あ、この自己満ブログ見てくれた方で、もし良かったら「イイね！」ってしてもらえませんか？
「イイね！」って付いた事無いんで、初「イイね！」を見てみたい(*´∀｀)
ヨロシクお願いします。m(_ _)m

昨日に引き続き気まぐれの連射(￣∇￣)
何かブログ書いたら足跡付いた(*´∀｀)ｳﾚｼｽﾅｧ
んで、ちょーしブッこいて今日も書いてみる解りやすい俺…(･ω･)ﾊﾞｶﾊｼﾞｶｸｼﾃﾏｽｹﾄﾞﾅﾆｶ?
今日は朝からパナメーラ君の現状の寸法取りであります。
当然仕上がりに影響するので、前後左右そこそこ細かに採寸しますよ(*･ω･)ﾉ
クライアントさんは実用性を考えて地上高120㍉を希望されていたのですが…
現車はすでにローダウンされて120㍉を下まわっています(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

で、デザインの細かな打合せもあり、午後(夕方？)から一路クライアントさんの元へワイルドなツーシーターのスーパーカー(軽トラとも言う)でブッ飛ばし(安全運転)て行ってきました。
今日の近畿道はそこそこ空いていたのでスルスル～っと松原到着(^_^)v
1時間～1時間半くらい？社長様と打合せ。
さすが大阪のBigBoss。いつもお会いする度にこの人の懐の深さに感心しますな。
所詮下っぱのおいらにもいつも丁寧で優しく、軽く笑いのある会話をしていただける(*´∀｀)ｲｲﾋﾄﾀﾞﾅｧ

が…
最後に「頑張って１ヶ月半で仕上げてね」

…∑(ﾟДﾟ)ｵﾆﾃﾞｽｶ