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本日は終了～☆





排気系はボルト＆ナット部の錆が酷くて
ちょっと苦戦。。。

センターパイプやマフラーは時々付け外ししてるので
簡単に緩みますが、ターボのＩＮ＆ＯＵＴフランジ部や
エキマニ周辺は油断するとナメてドツボにハマります。

今回は２本ほど緩めてる途中で焼付いて回らなくなる
のがありましたが、もうそれくらいではメゲませんよ♪

夕方少し時間が残ってたので、

ヒーターホース交換
水温センサー交換
エキマニ遮熱板加工

をやりました☆

明日明後日と時間に余裕があるので落ち着いて作業
出来るのが嬉しいです♪
明日は細かな部品の交換を幾つかやってターボ周りの
組付けです。


私信
ゆきニャーン！　
メールの件了解ですっ☆　返信出来なくてゴメンよーっ！
３時ごろはちょうど焼付いたボルト＆ナットと戯れてた（笑
良い週末をネっ☆

そう、ＲＡ－Ｒ、、、なのよ。。。

結局こんなに沢山・・・






アレを外すんだったらコレも替えておこう、とか
冷却水抜くんだったらアレもついでにコレもついでに、、、

って感じで見繕ったら結構山盛りになってしまいました。。。

もうすぐ１６万ｋｍってことで故障する前に先手を打っておく物や
今まで一度も替えてないホース類などなど諸々交換です☆

部品は軽く計画立てながら２年くらい前から集めてました。

明日から天気も良さそうなのでボチボチ作業開始です♪

この作業が予定より早く終われば外装もちょこっと手直し予定！？


ってか最近駆動系のガタというか急速な劣化を非常に感じる
今日コノゴロ。。。
ゆきニャンも気付いてたし。。。

ＤラーにＲＡーＲの中古出てたし。。。

ってワケではありませんが・・・
楽しさがなんとな～くわかったよーな！？





たまたま通り掛ったところに機関車がいっぱい停まってたので
ちょっと撮ってみました♪

フォトギャラリィ「機関車たくさん！」

マジマジと見るとメカメカしくてカッコイイですね☆
模型は好きだけど実車にはあまり興味が無くなってたんですが
しばらく見てたら子供の時好きだったなぁとか昔を思い出したり。。。

幼稚園～小学低学年時代、よく行橋駅へ親と見に行ってましたね～。。。
まだ行橋駅が地上駅でターンテーブルが残ってた時代です（古っ
駅だと入場券でお金掛かるから今川の土手の踏切手前とかそこの
鉄橋の田川線側の人用通路から見てました。
親と買い物で壽屋に来た時はレストランでクリームソーダを飲みながら
ガラスにカブリツキで「にちりん」とか見てました（笑

あ、スミマセン！超ローカル（田舎）ネタで（笑


ちょっと幼少期を思い出した、そんな休日でした☆
え？　休みは昨日までだろって！？
スミマセン今週ずっと休暇です（爆
リフレッシュ休暇ってやつです♪

Ｔッシー本当にスマンっ！！　来週肩揉みするから許して（笑

トレーリングリンク・リヤ側の
純正ブッシュ圧入可能☆




まだ車載状態での圧入実績はありませんが・・・。

ピロブッシュは圧入（整備手帳参照）の実績があるんですが
純正ブッシュを入れるには幾つかアタッチメントが必要でして。
中途半端に作製途中で放置してたんだけど、、、なんだか
完成させないと気が済まなくなってしまい・・・いざ作製♪

ブッシュが入ってるのは実際に入るナックル部分と同じ寸法
同じ面取りで作製したパイプです。
圧入したのは純正新品です。勿体無いけど実験台に（笑

内径４０ｍｍに対して新品時外径４６ｍｍくらいのブッシュを
真っ直ぐ・傷付けずに入れるのはかなり大変だということが
良くわかりました。。。
しかもオイルやグリスは使えません。
今回はタイヤ組付け時に使うビードクリーム（ＢＳ製）を使用。
石鹸水では所々「チギレ」が発生したので。

現状ではある程度圧入したところで潰れて膨らんだブッシュを
縮める作業が必要なので、この部分を改良できれば完成・・・かな。

あと懸念事項としてはＳＴｉの強化ブッシュが入れられるか！？ですね。
まぁボチボチ。。。


というか・・・
現在使用中のピロブッシュがガタ発生等でダメになったら純正
ブッシュに交換かなと思っていたのですが、思いのほか不具合
発生せずガタも無く。。。

しばらくこのツール出番は無さそうです（爆


ここまでゴツくなくても入れられるんじゃ！？
と思いだした今日コノゴロ。。。　　　orz

ディーラーに行ってきました。





というのは表向きの理由で（笑

スパナ君のフリース手袋が、ただただ欲しくて行ってきました（笑

今年から別のディーラーに行かねばならないので新年のご挨拶を兼ねて
偵察してきたわけです♪

で、くじを引いたら見事Ｂ賞ＧＥＴ☆

入店して３分ほどで目的達成（笑

あとは前のディーラーでお世話になっていた担当さんと談笑♪

長話もほどほどに店内を偵察してたら、

「Ｒ２０５ありますよ～」と言われ玄関前に展示してある場所へ。

車内とか外装とかには眼もくれず、いきなり地べたに伏せて下回り観察（笑

いつのまにか営業さん居なくなってました（爆

写真も何枚か撮って、そのうちの一枚が上の画像です☆
ブラケットを介して取付けてあるんですね♪
キャリパー側がブラケットを通す為に大きく削られてるから２ＰＯＴ流用に用いる
ブラケットよりも強度面でも形状の簡素化の面でも有利そう！？
即ち「自作」できそう！？
ナックル側の「耳」も逃げる為に削ってあるっぽい！？

オイラのＢＤにも小加工で付きそう！？


ロト６当たったらやってみよっと♪（爆