は・じ・め・て・の・・・

初プログ！
先日、某チューニングメーカに勤める友人から、
スポーツ触媒の開発車両として車貸してくれたら、
それ付けてくれるというので、
貸していた車が戻ってきた。
心なしかタービンが元気に回る様になり、
排気音がちょっとおっきくなった。
それはいいんだけど、
貸す前にＲｒからコトコト異音がするので見といてって頼んだ結果、
Ｆｒ側のＥ／ＧマウントＢＫＴのＥ／Ｇ側に固定する
ボルト２本共折れていて固定されてない事が判明・・・。
そりゃ異音もなりまくるで。
折れたボルトの首はミッションケースに入ったままだから、
外すにはミッションおろすのかな～。
あ～あ修理代かかりそうだな～・・・。
エスダブで同じ様なトラブル起きた事のある方いますか？
ＴＲＤの強化マウントがいけないのかな？
クラッチのジャダーが気になってはいたけど・・・。