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2008年08月04日 イイね!

ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ!

■応募される所有車両について教えてください。(車名、年式、型式、走行距離)

MR2 H10 SW20 約19万

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄(ブランド名)とタイプ名を教えてください。
(純正品の場合は「純正」と答えてください)

純正

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄(ブランド名)とタイプ名を教えてください。
(純正品の場合は「純正」と答えてください)

純正

■年間の走行距離を教えてください。
(1 5,000km未満、2 5,000~10,000km、3 10,000~15,000km、4 15,000~20,000km、5 20,000km以上)



■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか?

ノイズ、ダスト

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。(フロント、リアともにあるかたは両方教えてください)

前後 M type

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか?ショップで装着されますか?

ショップ

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか?

ある(パッド、ホース、フルード)

■ディクセルは知っていましたか?

知っていました

■ディクセルのイメージを教えてください。

安い、ディスクがネットオークションでよく出回ってる


※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ!について書いています。

Posted at 2008/08/05 00:04:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | CAR | タイアップ企画用
2008年06月03日 イイね!

ガソリン高すぎじゃね?(>_<)

ガソリン高すぎじゃね?(&gt;_&lt;)@181.0円/L

ハイオク満タンで8000円突破は初めて!

痛い、痛すぎる~(:_;)

しかもまだまだ上がる気配・・・

最近は、かなりの燃費運転で、その成果を見るのがささやかな楽しみになってきましたσ(・・。)

ハイオクは、マジキツイっす(≧з≦)
Posted at 2008/06/04 00:22:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | CAR | クルマ
2008年04月08日 イイね!

cube my room♪

cube my room♪日産キューブです。

母親が買ったので、先日実家に帰った時に乗ってみました。

なかなかカッコイイ&イイ色じゃあないですか!

乗り込んでみると、背がそんなに高いクルマではないですが、Aピラーが直立しているので、前方の開放感があります。いつも閉塞感のあるMR2に乗っているので、なんか違和感が。。。内装はインパネのプラスチック感がちょっと安っぽいかな。。。

まあ、運転してみて特にどうこうはありませんが、十分に走るなぁといった感じ。

自分がオススメしたクルマなんですが、母も気に入っている様で、良かった良かった!

仕事柄、本当はト○タ車を勧めるべきなのですが、気に入ったクルマがない(*´ρ`)

自分としては、あまりボンネットが傾斜した、ずんぐりしたデザインが好きではないので。。。

藤原文太曰くMR2も「ずんぐりしたクルマ」らしいですがσ(・・。)
Posted at 2008/04/08 00:46:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | CAR | クルマ
2008年04月07日 イイね!

とりあえず、直りました♪

とりあえず、直りました♪Fr側エンジンマウントの異常を、ショップで見てもらいました。

ブッシュの真ん中に通すボルトがキレイに無くなっていた訳なんですが、普通、ここが緩んで抜けるとかはいんだけどなぁ・・・という話で、もしかしたら前回作業してもらった際に付け忘れ?の可能性も否定せず、謝っていましたが・・・

TRDのマウント付けたばかりの時の剛性感はなくなってきていましたが、それは劣化によるものと思っていました。しかも急にそうなった感覚はなかったのですが(*´ρ`)

とにかく、エンジンマウントの剛性が復活したので、良しとしますか(*^ー゚)b
Posted at 2008/04/07 20:05:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | CAR | クルマ
2008年04月05日 イイね!

あれれれれ・・・

あれれれれ・・・やっとスタッドレスから夏タイヤに履き替えを実施。

今年は結構活躍の場が多かったスタッドレスだけど、3月は全く必要がなく、引っ張りすぎたw

自慢の?TE37を完全洗浄して、交換作業開始・・・までは良かったのですが。

せっかくホイールを外すのだから、いつもの様に足廻りの異常やブレーキパッドの残量を確認していました。

左リヤからミッションの辺を眺めていると・・・

エンジンマウントの辺りに違和感が・・・

本来ボルトが刺さっているべき所に無い気がするんですけど(*´ρ`)
(写真中央)

エンジン3点支持になっとるやん!

まあ、4つあるうちの1つくらい無くても普通に走るでしょうけどσ(・・。)

前回(1年前)のクラッチ交換時の付け忘れ?
緩んで外れた?

ボルト座面が錆びているので付いていた形跡はあるんですが??

慢性のコトコト異音はコレか?

でも異音は相当前からだしなぁ・・・

とりあえず、ショップに相談に行くか(*´ρ`)ショボーン
Posted at 2008/04/05 23:07:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | CAR | クルマ

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自他共に認めるDriving☆Junkieです!ヒマさえあれば走り行っちゃいます。とはいえ、片手間に?いろんな事に手出してますのでよろしくです(  ̄ー ̄)*キラ...
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