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ＳＷエンジン廻りにアーシングをするばやい、どーするのか・・・

小一時間エンジンルームを眺めて見た結果、バッ直でもしない限り、あんまり意味ないんとちゃうかなぁ？？という感想。

でもバッテリマイナス端子から、Ｅｇルームまでケーブルを延ばそうとすると、Ｆｒのバルクヘッドを貫通して、室内の内装の中を這わせて、Ｒｒのバルクヘッドを貫通して・・・・・残念ながら今の私めにそんな気力はありません。。。
それで劇的な効果が確実にあるなら考えますが、恐らくは気休め程度なんでσ(・・。)

専用アーシングキットでもＥｇルーム内はトランク側バルクヘッドから各部に繋いでいくみたいなんで、参考にして考えましたが。。。
まず、Ｅｇ本体にはＬ側Ｅｇマウント付近からミッションケースに、これから取付けようとしているケーブルよりもぶっとい位のケーブルが繋がってます。
そんで、イグニッションコイルなんかはバルクヘッドにボルト止めされてるんで、バルクヘッドから繋いだところで意味ないでしょう。

やるならＥｇヘッドとオルタとデスビかなぁ？

やってる方がいたらご教授頂きたいところです。。。