Hickey☆のブログ一覧

やっぱ必要なのかなぁ？

車に乗り始めて以来、使う様な事態に陥った事はない。
最近のタイヤは高性能で、余程の事が無い限りいきなりバーストなどありえないと思われるし、クギ等が刺さった場合は抜かない限り少しづつ抜けていくので、ちょっと気を付けていれば気づくハズ。今までクギによるパンクは３度程あったが、空気圧の点検時に発見出来たし、走りの異変でなんとなくわかるので、スタンドまでは辿り着ける。
しかも、ＳＷの場合は大多数の車がタイヤサイズをノーマルよりもＵＰしているので、特にパンクし易いＲｒは左右の径差が大きすぎて危なそう。機械式ＬＳＤも壊れそう。

最近の新型車の多くがスペアタイヤレスで、パンク修理キットを積むのも、スペースユーティリティ優先と、タイヤの性能向上によると思われる。

ＳＷの場合、Ｆｒが軽すぎるので、重りの役目も果たしているという噂ですが、どうなんでしょう・・・

気分転換にニックネーム変更してみました。

★ＨＩＲＯ★　改め　Ｈｉｃｋｅｙ☆

思えばみんカラ結構ながいなぁ・・・。

お友達のみなさんこれからもよろしくデス！

テレビでの観戦でしたが、
ミハエルのリタイヤはものすごいショック・・・。
そしてアロンソが勝ってしまうとは・・・ガックリ(*´ρ｀)

日本勢も意外と期待外れでしたね・・・。
予選はいいのに、なんでなんだ、トヨタ・・・。

来年からはＦＵＪＩという事で、
しばらくはＦ１も気軽には見に行けないぽいので（遠いので）、予選のみですが見納めという事で久々に生で見てきました。
しかし、Ｆ１てこんなにたくさん観客入るんだというのを再認識。予選だというのに・・・尋常ではない混雑ぶり（￣▽￣；）
決勝はどうなることやら・・・。
でも考えてみたら一日に１５万人もの人が集まるイベントなんて、日本中探してもそうはないですよねぇ、その経済効果たるや・・・鈴鹿がＦ１開催にこだわるのも納得かな。

写真はＳＡＦ１の山本左近、予選１Ｒ目スピンの後、コース脇を歩く哀愁たっぷりの後姿がサーキットの大ビジョンに映し出され、観客席からは溜息が・・・の図。
練習から結構いいタイム出していた左近ですが、気合いが入り過ぎてヘアピンで突っ込み過ぎた様です。残念。

トヨタは好調で２列目をＧＥＴ。決勝日本勢がんがれ！

こうゆうイベント、
年々こっち（←）の方に興味が向いてしまうんですが・・・

興味をそそられる車の展示が年々少なくなっているのか、ただオッサン化しているだけなのか、そうなのか(≧∇≦)b

今年はガレージ福井の展示が充実してましたが、さすがにＳＷの展示はありませんね。