<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ちーさん / ちーさんのトイボックス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/</link><description>1.8Tパサートを購入してから早3年。まだまだしっかりメンテナンスして乗っていこうと思います。もちろん、さりげないカスタマイズも忘れずに。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 08:43:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ちーさん / ちーさんのトイボックス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/</link></image><item><title>年末寒波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/11593676/</link><description><![CDATA[昨日夜から降り始めた雪がまとまった量になりました。小降りになったところで除雪しておきます。

画像は先日購入したiphoneで撮影したものですが、やはりピントに難ありでシャープな画像になりませんねー。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 11:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>全面滑走可能！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/11534864/</link><description><![CDATA[本日の北日本は冬本番で、いつもの帰宅路はアイスバーン～圧雪路面でした。今年は毎週長距離走るので15インチスタッドレスですが、久しぶりの冬道で肩がこりました。
カーゴルームの方がびびりだしました。近々対策しないといけませんね。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2008 00:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/11372900/</link><description><![CDATA[修理に出していたパサートが戻ってきました。幸いにもバンパーモールの交換のみで済みました（もちろん相手の保険ですが…）

今回の代車は、レンタカーのラクティスでしたが腰高な感じやCVTに最後まで慣れませんでした(^_^；

あとは首痛が治ればいいんですがねー。こればかりは時間がかかりそうです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 21:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>追突されてしまった！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/11293504/</link><description><![CDATA[金曜日の夜、いつものように石巻から仙台へ帰宅の途中、追突事故に遭ってしまいました。
信号のないＴ字路で前車に続き一時停止したあと、いきなり前車がバックしてきてゴツン！
スピードが遅いので幸いにも大事には至りませんでしたが、それでもバンパーにはくっきりと丸い圧迫痕がありました。
直してもらうにせ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 07:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたらドアが開かない!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/9761628/</link><description><![CDATA[修理していただいた右リアドアが開かなくなりました。急遽ディーラーさんに来ていただいて、その場で開かないまま内張りはがして見てもらったのですが、原因分からずキャリーに載ってディーラーに逆戻りです。

まだ戻ってこないなぁ…

21時24分更新
P.S.先ほどディーラーから連絡あり原因が分かっ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2008 19:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり赤がカッコいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/9756778/</link><description><![CDATA[キャリパーはやっぱり赤がカッコいいですよね。写真はジェッタGTIのキャリパーですが、皆さん何色に塗っていますか?...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2008 11:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>右リアドアロックモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/9756438/</link><description><![CDATA[今日は時々動作不良の右リアドアロックモーターの交換のためディーラーに来ています。今回も部品が高価なため中古部品を手配し持ち込みです(^_^;)
ショールームに懐かしいゴルフ君が鎮座してました。やっば名車ですね、風格が違います。マニュアルで乗ってみたいクルマです。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2008 10:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンド交換終了しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/9605731/</link><description><![CDATA[タイロッドエンド交換終了しました。ついでに、ぷらぷらになっていたジャックポッドカバー交換、いつの間にか無くなっていたエンジンカバーのＶＷマーク取り付けを実施しました。
帰り道ジェッタからパサートに乗り換えたら、やっぱり走りやすいですねー、この感じです。

次の整備予定は、たまに動作しないことが ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 08:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンド交換です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/9593390/</link><description><![CDATA[久しぶりに書き込みます。この春は勤務地変更で仕事がバタバタし、しかも平日単身赴任なんで、なかなかパサートまで手が回りませんでした凹

先日、ディーラーに点検に出したのですが、タイロッドエンドのゴムが劣化しているとの指摘あり、早めに交換することにしました。走行距離は56千キロとまだまだですが、さす ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 10:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>空き容量が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/7601678/</link><description><![CDATA[メインで使用しているPC、X40のHDDの空き容量がついに1Gを切ってしまいしました。元の容量が20Gですから元々大きくはないのですが、コンパクトなPCなので割り切って使用していました。
でも、さすがに空きが1Gを切ると動作が不安定で遅ーい！！

そこで、HDD換装の計画です。X40に使用され ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2008 00:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>雪の正月となりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/7320203/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
大晦日から降りつづいた雪で真っ白なお正月となりました。パサートもごらんのとおりすっかり雪化粧です。
今シーズンはスタッドレスを１６インチにしてるんで車高低めのままですが、今のところ亀さんにならずにすんでます(^-^)
今年はどんなカスタマイズをしようかな….. ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2008 08:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>出張で神戸へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/6771225/</link><description><![CDATA[学会出張のため、今から大阪へ向かいます。転勤になってから四年ぶりの関西でおいしい食べ物や友人に会うのが楽しみですねー。
もう１日あれば車関係のお店巡りができたりするのですが(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2007 17:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>ポリマー再施工へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/6598458/</link><description><![CDATA[ボンネットの飛び石傷修理から約１ヶ月が経過し塗装も落ち着いてきたので、ポリマーの再施工をお願いしました。これも車両保険の範囲内だそうです。
依頼先は昨年ポリマー加工していただいたディーラーさんです。
今回の代車はゴルフⅢワゴン。13万キロ走行とは思えないくらいきっちり走ります。さすがにドイツ車な ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2007 10:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーワックス未来型 Permaluxeを試したい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5721766/</link><description><![CDATA[■所有車両についてお答えください（車名、型式、年式、グレード）
フォルクスワーゲン　パサートＢ５　９８年式　１．８Ｔ

■Permaluxeを知っていましたか？
知りませんでした。

■フリーコメント
よろしくお願いします。

※この記事はスーパーワックス未来型 Permaluxe ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2007 21:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換（バイク編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5716863/</link><description><![CDATA[ちょい乗りに使っているＪＯＧのマフラーに穴が開いてしまい、爆音(笑)になったので交換しました。ヤマハ純正ではなく、台湾製です。作業自体は4本のボルトを外すだけで簡単にできました。
後ろに写っているのは、通勤で使っている会社のワゴンＲソリオです。これは会社のなので弄れませんねー(^_^;...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2007 10:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ会in仙台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5667086/</link><description><![CDATA[tokijさんとプチオフ会してきました。
2台だけなんで、ミニオフ会よりも小さいプチオフ会です。tokijさん、お忙しい中ありがとうございました。

同じB5で年式も同じ、実は買ったお店も一緒だったりして大いに盛り上がりました。でも、カスタマイズしている個所はビミョーに違っていて、新たな発見の ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2007 18:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>盛り上がってますねスーパースプリント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5650493/</link><description><![CDATA[某オークションでスーパースプリントマフラーが落札間際で盛り上がってます。いくらになるのかなー。
私は…

今回はパスです。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2007 23:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>足回り変更完了、ドアの閉まり具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5612271/</link><description><![CDATA[足回りの変更が完了し、引き取りに行ってきました。今回お願いしたグランドスラム・オプションさんは、持ち込みでも快く引き受けていただけました。感謝します。

スプリングはコックス、ダンパーはビルシュタインです。
スペック上のダウン値は、フロント30mm・リヤ20mmと控えめの数値。
実寸では、フ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2007 23:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>ドアがしまらなーい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5543387/</link><description><![CDATA[今朝は台風一過で、いつものように洗車して、さあ出かけるぞとなった瞬間それは起こりました。右リアドアが閉まらないのです。
という訳でディーラーにきてます。

（追記）
ロック機構の異常ということで給油等で調整してもらいましたが、やはり交換が必要ということでした。痛い出費です。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2007 12:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>足回り変更予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5536383/</link><description><![CDATA[中古のスプリング＆ショックを入手したので、取り付けてみようと思います。BPSキットも考えたけど、清之助さんや太巻きさんのブログを見てたら躊躇してしまいました(^_^;

まずは、入門編ということでお許しください。

コックスのバネはどうなんでしょうかねー。あまり下がんないという話だけは聞いて ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2007 22:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>こんなシート見たことない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5533714/</link><description><![CDATA[すみません、パサートのシートではないです。シートはシートでも、バスのシートの話です。

今日、仕事の関係でバスに乗ったのですが、これがベガルタ仙台のラッピングバスでした。いままでも街中で見たことはあったのですが、乗ったのは初めてで、まさか内装までこんなことになっているとは思ってませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2007 19:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>車高ダウンすべきか否か…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5310837/</link><description><![CDATA[近くの某量販店で１５％オフセール開催とのことで、以前から気になっていたダウンスプリングの見積もりをしてもらいました。Ｈ＆Ｒのスプリングのみ交換で工賃込み６９千円くらい。しかーし、Ｈ＆Ｒってカタログ値では３５ミリダウン。ということは元々の最低地上高１２５ミリ－３５ミリ＝９０ミリで、車検ぎりぎり？うーん ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 20:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>あらら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5040423/</link><description><![CDATA[本日は午前中浅草見物してから、仙台へ帰路につきました。昨日よりさらにエンジンの調子が良い感じ。アクセルの踏み方も馴染んできたからかもしれません。首都高速では、同じＢ５で同じようにアンダー同色化をしている方と前後になりました。ただ先方はダウンサス、１７インチ（と思います）なので、見た目の迫力は全然かな ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 21:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>ROMのフィーリング高速編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5030134/</link><description><![CDATA[きょうは大相撲観戦のため東北道で東京へやってきました。
昨日の一般道では三千からトルクの盛り上がりを感じましたが高速では更に下から全体的にモリモリし、スムーズに吹けあがっていきます。追い越しの加速でも力強さを感じます。
ROMチューンにより本来のパフォーマンスを発揮したエンジン、次はターボホース ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2007 23:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>ROMチューン完了しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/5014926/</link><description><![CDATA[チューンが完了しパサートを受け取ってきました。さて早速走らせます。今日の仙台は雨、ゆっくりとアクセルを踏み込んでいきます。予想通り三千以下では特に変わりなく、ブーストが効いてくると今までより押し出しが良い印象です。交通量が多くなかなか踏み込めませんが、確かにトルクが上がった分、気になっていた出だしの ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2007 17:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>祝五万キロ＋入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/4971425/</link><description><![CDATA[やっと五万キロになりました。本日ＲＯＭチューン入庫のため仕事帰りにショップに向かう途中、この数字になり記念撮影しました。
一年半で九千キロしか走ってないんですね。少なすぎです。通勤は会社の車だし、休みが少ないので週いち乗れるかどうか。車にはよくないですよね…
...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 22:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＯＭチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/4934531/</link><description><![CDATA[NEUSPEEDのチップを入れることになりました。Ｂ５でも初期型のＡＥＢだと選択肢が少ないんですよね。一緒にＤＶも勧められたんですが、効果のほどはどうでしょうか？ＤＶは後期型の純正品Ａ４用です。週末の入庫が楽しみです。...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2007 10:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>２ＤＩＮ上下入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/4820362/</link><description><![CDATA[休みを利用して、以前輸入した２ＤＩＮフレームの加工取り付けをやってみました。初めから付いていたフレームを切り取り、新しいフレームを入れたのですが、かなり時間がかかりました。少しずつ削っては、はめてみてを繰り返した結果、写真のように無事に上下入れ替えとなりました。
パネルですが、これも、すんなり入ら ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2007 22:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>エアロツインワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/4778335/</link><description><![CDATA[念願のエアロツインワイパーを付けよう思いネジを外し、アームを引っ張ったのですが固くて取れないー。コツってないかなぁ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2007 14:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>２ＤＩＮ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/4030397/</link><description><![CDATA[海外のサイトを探してみたら、同じ部品を使い２ＤＩＮ化している方が多数おりました。方法としては、現状の内側フレームを削り取り新しいフレームをハメ込むようです。言わば「力技」なわけですが、出来上がりイメージを見たら、挑戦したくなりました。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 23:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>残念！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/4005615/</link><description><![CDATA[ドイツから輸入した２ＤＩＮ化キットですが、残念ながら取り付けられないことが分かりました。現在のフレームを確認したところ、ダッシュボードと一体になっており、内側フレームだけ外せない構造になっていました。ざんねーん！
どなたか使いませんか？（画像は前回ブログを見てください）...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 16:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>輸入モノ　到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/3910323/</link><description><![CDATA[ebayにて購入の2DINキットが到着しました。1/10に購入、国際郵便にて本日2/2到着です。送料込みで143ドルでした。
現在ナビを自分で2DIN化していますが、このキットを使用すればもう少しスマートに2DINを収められそうです。上部にナビが、下部にクリマトロニックが配置できます。
なかなか ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2007 19:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>パサート退院しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/3590372/</link><description><![CDATA[入院していたパサートが無事退院しました。

傷ついていた部分は前回の入院で補修済みでしたが、ディーラーのご好意で車体全体にポリマー加工をしていただきました。ピカピカです。

さらに希望していたボディー下部の同色化も完了し、すっきりした印象になりました。肝心の画像ですが、帰宅したのが日没後だっ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2006 21:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー対応その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/3470580/</link><description><![CDATA[定期点検時に傷つけられたパサートのその後の経過です。
傷はすっかり直り色合わせも問題ないのですが、やはり周りの艶に比べて直した部分だけピカピカしすぎていました。そこでディーラーからボディー全体にポリマー加工の提案があり本日再入院の予定です。これで艶の差が少なくなればよいのですが…...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2006 09:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>パサート入院中その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/3238338/</link><description><![CDATA[１２ヶ月点検で凹まされたパサートですが、１週間がたちました。しばらくの間、代車生活を強いられます。
当初Ｂ６パサートＶ６－４Ｍだったのが、たった４日でジェッタ２．０に格下げ!!しかもナビなし、ヘッドライトもハロゲン。違う機会に乗ればジェッタもいい車だとは思いますが、やはり少し小さく物足りません。最 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2006 10:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>１２ヶ月点検でのショックな出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/3198792/</link><description><![CDATA[１１／９にディーラーに１２ヶ月点検に出したのですが、そこで信じられない出来事が起きました。メカニックさんがパサートを工場から出す際に側面をこすってしまったというのです。画像がその写真です。
自分自身では、今までこすったこともぶつけたこともない車だけに非常にショックが大きく、数分間言葉が出ませんでし ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2006 15:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっと取り付け、アンサーバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/2881360/</link><description><![CDATA[取り付け待ちになっていたキーレスアンサーバックユニットをやっと取り付けました。
ドア内張りをはがすのは初めてなので、だいぶ時間がかかりましたが何とかできました。特に、元に戻すほうが大変でした。
それと、ついでに軋みを直すつもりだったのですが、いたるところがギシギシと鳴るのでテープ等貼っても無駄か ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2006 17:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>ドアの軋み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/2837914/</link><description><![CDATA[キーレスアンサーバックを取り付けるにあたり、ドア内張りを剥がさなければならないのは前回書きましたが、前から気になっていたドアの軋みも同時に直そうと思います。軋む場所は、肘掛け上部のパネルの境目なんです。プラスチック同士がこすれるのが原因のようで、そこをウレタンのすきまテープでうめるつもりです。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2006 16:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/2806924/</link><description><![CDATA[きのう届いたキーレスハザード点滅キットを取付けようと思いましたが、ドア内張りを剥がさなければならないことが判明し今日のところは断念。
取付け待ちだったブルーサイドミラー、サイドクリアレンズの取付けを行った。ちょっとだけ今ふうになったかな？                               ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2006 18:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハザード点滅KIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/174161/blog/2792021/</link><description><![CDATA[ご存じのとおりパサートのキーレスにはハザード点滅によるアンサーバックがついていない。まぁ無くても困るわけではないけれども、あればあったで便利なのは確か。
そこで『ツーフィットのハザード点滅キット』を導入しようと思う。幸いにも過去に取り付け実績があるという。
今週末には作業ができると思うので、詳し ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2006 15:40:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>