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一昨日キャリイが車検から帰ってきた。

オイル漏れの修理も含めて11万掛かった。

ミッションのオイル漏れは、ミッションケース上側にあるキャップから漏れていたとのこと。
なので最初の見積もりと異なりミッションは降ろしたけど分解は無かったそうな

そういえば以前誰かが「５２はミッション上側にあるフタからオイルが漏れやすい」って言ってたなあ。

他はベルト２本交換、ホイルシリンダーのカップ交換、LLC交換、ブレーキオイル交換で終了。

ミッションを降ろしたからなのか、今まで３速の入りが悪かったのが解消された。
何か調整でもしてくれたのかなあ。


うちのキャリイにはシガーライターが元々無いのでシガーライターを部品で用意してもらった（９００円）。
次の休みにでも取り付けよう。