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総務省は２日、自動車税・軽自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化し、自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量などに応じた新たな地方税「環境自動車税」を創設する構想を発表した。

　小型自動車の税負担を引き下げる一方で、軽自動車の税負担は引き上げになる内容だ。２０１１年度税制改正で議論する。

　環境自動車税構想は、ＣＯ２排出量と税額が連動する仕組みにすることで、自動車メーカーに地球温暖化対策を促す。総務省は１２年４月の導入を目指すが、地方の軽自動車ドライバーらの反発が予想され、実現するかどうかは不透明だ。軽自動車税は自家用乗用車で年７２００円で、１０００ｃｃクラスの小型自動車にかかる自動車税の４分の１程度だ。軽自動車と小型自動車の税負担を同じにするわけではないが、自動車重量税分の負担と合わせ、一定程度の格差縮小を図る。




オイオイ
補助金も終わって車が売れてなく、今でもある程度売れていて維持費の安い軽自動車を狙うとは民主党は何を考えているんだ！
軽自動車は否定的だったトヨタだって重い腰を上げてダイハツからのOEMで軽自動車を売ると決めたのに！
「国民の生活が大事」は全くの嘘じゃないか！
本当に生活が大事だったらこの不況下に増税なんてしないだろ！
官僚と国会議員の給料を一般庶民並に下げれば良いじゃないか！それだけでもだいぶ変わるぞ！
地方では軽自動車ユーザーが沢山いるのにこれでは
我が家にもミラジーノとキャリイがあり維持費が安いから持っているのであってコレが普通車並の税額になったらジーノは確実に手放すと思う（キャリイは畑があるので・・・）

本当に税額を上げるというなら６６０cc→８００ccに排気量を上げてくれ
でないと本当に車が更に売れなくなると思う

オイラもステッピーの車検が来たらまた軽自動車に戻ろうかと思っていたのだから・・・

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