か～くん。のブログ一覧

８カ月ぶりに何か書こうかとｗ

うちのミラジーノ雨が降ると左右のターンシグナルレンズ内に水滴が沢山
バルブソケットに湿気が入りハイフラ状態になってしまう事もしばしば
で、ダイハツ車に詳しい整備士の某氏に相談すると「レンズのパッキン交換で直る」と教えてもらったのだが、後日「レンズをバラして土台が経年変化でボロボロになっていないかチェックせよ」と連絡が

チェックすると左右ともにボロボロ

ボロボロだとASSY交換しかないらしく片側６２００円　左右で１２４００円　いい値段だ

ヤフオクで中古を入手するのも考えたが、その中古もボロボロだったら意味ないので新品を購入することに

相談したマイミクさんに部品を発注してもらい物が届いたので受け取り後日交換することに

これで雨の日も大丈夫だな

我が家のキャリイのスタッドレスが2003年製造
さすがに古いだけあってカチカチに

とりあえずヤフオクで新品を物色

ファルケンMV03の2011年製造が送料込みでかなり安く出ていたので思わずクリック

クリックした翌日にブツが到着
来るの早すぎ

現在玄関にタイヤが占拠してます

次は組んでくれる店を探すかな

総務省は２日、自動車税・軽自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化し、自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量などに応じた新たな地方税「環境自動車税」を創設する構想を発表した。

　小型自動車の税負担を引き下げる一方で、軽自動車の税負担は引き上げになる内容だ。２０１１年度税制改正で議論する。

　環境自動車税構想は、ＣＯ２排出量と税額が連動する仕組みにすることで、自動車メーカーに地球温暖化対策を促す。総務省は１２年４月の導入を目指すが、地方の軽自動車ドライバーらの反発が予想され、実現するかどうかは不透明だ。軽自動車税は自家用乗用車で年７２００円で、１０００ｃｃクラスの小型自動車にかかる自動車税の４分の１程度だ。軽自動車と小型自動車の税負担を同じにするわけではないが、自動車重量税分の負担と合わせ、一定程度の格差縮小を図る。




オイオイ
補助金も終わって車が売れてなく、今でもある程度売れていて維持費の安い軽自動車を狙うとは民主党は何を考えているんだ！
軽自動車は否定的だったトヨタだって重い腰を上げてダイハツからのOEMで軽自動車を売ると決めたのに！
「国民の生活が大事」は全くの嘘じゃないか！
本当に生活が大事だったらこの不況下に増税なんてしないだろ！
官僚と国会議員の給料を一般庶民並に下げれば良いじゃないか！それだけでもだいぶ変わるぞ！
地方では軽自動車ユーザーが沢山いるのにこれでは
我が家にもミラジーノとキャリイがあり維持費が安いから持っているのであってコレが普通車並の税額になったらジーノは確実に手放すと思う（キャリイは畑があるので・・・）

本当に税額を上げるというなら６６０cc→８００ccに排気量を上げてくれ
でないと本当に車が更に売れなくなると思う

オイラもステッピーの車検が来たらまた軽自動車に戻ろうかと思っていたのだから・・・

■エコカーに求めるものは燃費ですか？それとも走りの愉しさ？
ハイブリッドだけじゃない、エコカーの魅力とは何か、あなたのエコカー観を教えてください。

低燃費！

■マツダのアイドリングストップ“i-stop”を知っていますか？
または体験したことがある方はご感想をお聞かせください。

名前は知っている

■あなたの愛車を教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）

ステップワゴン　2009年式　DBA-RG3　スパーダ２４SZ

※この記事は
エコカーって何？ アンケート回答でiPod nanoが当たる！5名様について書いています。

先週の月曜日親父の車が世代交代しました

GOLF4 GLI→GOLF６ コンフォートラインに

GOLF4は9年間家族の足として頑張ってくれました
次のGOLF６は何年間頑張ってくれるだろうか？

６になってからなのか、４に比べると安っぽくなったのは気のせいだろうか？

1.4リッターターボだけど車体の割によく走るが、GOLF４の２リッターエンジンと比べるとトルク感がちょっと足りない感じ
装備品は４とそれほど変わらないがタイヤが195/65R15から205/55R16になった
16インチにする必要あるのかな？付いているタイヤが「コンチネンタル」はちょっと・・・
ミシュランだったら良かったのだが

メンテナンスはオイルフィルターがめちゃくちゃ交換しやすい所に付いているのでオイル交換はオイラがやることになるだろう
オイラのステッピーは自動後退に任せちゃっているけどｗ

今週ディーラーでミラジーノから外したカロッツェリアのワンセグナビを取り付ける予定