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我が家にグランドマジェスティ400が来ました

前に乗っていたスカイウェイブ４００の修理費が結構掛かる事になってしまい、乗換を決断

GOOバイクで探して比較的家から近い店にコヤツが売っていたので見に行くと、前のオーナーさんは殆ど乗っていなかったようで約4年間で1600キロしか走ってない
屋内保管だったのか思ったより綺麗
ちょっと予算オーバーだったけど購入を決意
スカイウェイブの廃車費用はお店のサービスでやってくれるのはありがたかった

最低でも2年は乗る予定なので通勤から遊び・買い物まで色々と頑張ってもらおうと思う

こりゃますますステップに乗らなくなるな・・・ｗ

親父のGOLF４から某車に乗り換える事が先月決まり（今ころ船の中か通関待ちだろう）ナビをどうするか親父と話しをしたのだが、GOLF4にもナビは付いているが７～８年前に購入したカロッツェリアのナビ（サイバーナビ？）
このナビはメーカーのバージョンUPも終了してしまい新車に古い地図は精神的によろしくないと言うことで、オイラのセカンドカーミラジーノに付いている２年前に購入した「HDD楽ナビ」を移植することにした
ジーノにはGOLF４で使っていたヤツを使うことに

移植自体は取り付け時にディーラーにパネルのバラシ方を聞けば簡単？なのだが、問題はワンセグのフィルムアンテナ
再使用は不可なので自動後退経由でパイオニアにアンテナを発注すれば良いだろうが、高そう・・・
ヤフオクに汎用のワンセグフィルムアンテナが出ているのだが、アンテナプラグの形状が合えばそのまま使えるのか？

みんカラ見ても情報なしだからダメもとの人柱になるしかないのかな？

ステップワゴンのルームランプをLED化してみた

後ほど整備手帳にUPしようと思う。

親父が９年乗ったGOLF4から買い換えると言うのでGOLF４を購入したディーラー（DUO）に親父と行ってきた

見てきたのはPOLOとGOLF6
試乗もしてきた
POLOはTSIコンフォートライン
GOLFはTSIトレンドラインとTSIコンフォートライン
の３台

ポロとGOLFのTSIトレンドラインは1.2リッターターボとは思えない加速にビックリ　エンジンは1.2と言われないと解らないレベル
GOLF TSIコンフォートラインは1.4リッターターボだけど２リッター車並のパワーとトルクで乗りやすい
燃費もエコカー減税対象車なのでそれなりに良いらしい（今のGOLF4はリッター８キロ）

いやー９年の時の流れは凄いものです

VWは一番親父が欲しいと言っているが、ランニングコストが掛かるから国産にしなさいとお袋は言っているがどうなることやら

ちなみにGOLFもPOLOも結構売れているらしくエコカー補助金は間に合わないそうな。減税は適応だけど

現在修理中のスカイウェーブ４００の自然放電防止にトリクル充電器を購入
このメーカーのP1210TRってヤツでバイク用の充電器
最近の充電器は中国製が溢れかえっているけどコヤツはMADE IN JAPANな物　
ACデルコやデイトナにOEM供給しているから物は確実

トリクル充電って何？って人はココを


冬は寒くて乗る機会がかなり少なくなるのでコヤツがあるとバッテリ上がりの心配がなくなる
特にスカイウェーブとレッツ４はバッテリが上がるとエンジンが掛けられなくなるからコレで安心

この充電器は一応バイク用だけど軽自動車クラスのバッテリーまでは充電できるらしい
うちのジーノは40B20が付いているけど対応するのかな？

早速スカイウェーブからバッテリを外して充電しようと思う
別売りで車両に付けたまま充電できるキットがあるらしいけど高いので回避