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ＡＰＲ stage2 フルエキゾースト インストールしました。

今まで若干フン詰まり感があったんで、いつかは交換しようと思っていたマフラー交換にこぎつけました。抜けが悪いとタービンにも負担がかかりそうですし・・・

印象は、音に関しては、エンジン始動直後は少しうるさいかな～程度で、温まってからは純正プラスアルファぐらいです。抜けに関しては、純正よりずっといい感じです。少しパワーアップしてるようですが、一般道では、そんなに違いはない感じです。

サーキットが楽しみです。

昨日は、FSWで7時間耐久（ポンダーリレー形式）に参加してきました。参加者の方々、サポートの方々、応援の方々お疲れ様でした。

参加チーム数は、85、アイドラーズ12時間耐久に匹敵するエントリー数でした。アイドラーズとの違いは、one carじゃなくてもいいことと、速い車（ポルシェやポルシェカップカー等々～ポルシェ祭か？～）が異常に多いとこです。トップは1分40秒台で自分とは30秒位差があり、遅い車は2分30秒位とバラエティーに富んでます。面白いと感じるか危険と感じるかは、人それぞれですね。

路面が冷えていて、タイヤがなかなか温まらず苦労しました。結構みんな苦労してたと思います。そのためか、SCが5回くらい出動し、救急車や消防車の出動もありました。

今回は、運よく何事も起きず完走できましたが、危険回避能力と注意力を試されているみたいでした。
1日楽しく参加できたのでこのようなイベントもありだと思います。

いろいろあったんで、来年は開催されるのでしょうかね？



動画は午前の1周目で、おっとっとな画像です。


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　2009.12.27にFSWでETCC sprintに参加してきました。

　今回は、ニュータイヤ（☆-spec）投入でタイムアップ狙いで挑みました。ベストは更新しましたが、レースでは、もうちょっと頑張りたかった感じです。

　スタートはそこそこでしたが、１００Rからシケインのあたりで、場所取りに失敗してかなり抜かれました。（TakAさん上手でした）一度抜かれると抜き返すのはなかなか難しですね。楽しかったんでよしとします。

　今年はこれで走り収めですが、来年にやる気を持ち越し、次回も参加したいと思います。


動画です↓

　　　　　〈スタート～3周目までかな？〉

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　　　　　〈４周目～ゴールまで〉

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FSST 参加のみなさんお疲れ様でした。

当日は、1本目はハーフウェット、2本目はドライでしたが、不思議なことに、ベストは1本目に出ました。2本目は雑になったかもしれません。

タワーバーの効果もわからず、ほどほどのタイムでした。

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また来年にベスト更新を目指します。

昨日は、オイル屋ぶんぶんさんの走行会に参加してきました。

行く途中に２４６で別に急いでなかったんですが、白バイが横に来て手招きされ、なんと２２ｋｍオーバーしてたそうです。

タイムはなんとか9秒台が一回出ただけでしたが、楽しく走行できたので満足です。
2本目の途中に突然過給が０．２位しかかからなくなり、終了しましたが、エンジンを切って再始動すると戻りました。何か制御が入ったんでしょうかね？謎です。

なんとか雨も降らず、無事に終了しほっとしました。（今日はついてなかったんで、何かよからぬことがおきそうでしたが・・）
でもドリフトコースでは、爆発があったようで、ドクターヘリまで出動してました。

今回は、走行後のじゃんけん大会でIDIのTシャツ貰いました。それと朝に青切符も・・・

参加した皆様お疲れ様でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は動画取り忘れました。残念。