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Alpineマルチビューカメラを外部入力して、
セルスターAR-G100AのLIVE View警告を実装しました。

　カメラ１(左下)／カメラ２(右下)の待受画面を
　選択で走行中映像が常時表示できます。

　今日は、画面奥の建物（ララポート）に
　向かう駐車待ちで、混雑してました。






Live View警告の導入に至る目的は、
下記課題の克服でした。
（ママの前方視野確保と、パパの安全運転心掛けに、容易な操作で便利だね）

課題
　
　・歩行者が多い視覚の悪いT字路が怖い
　・前車にあったフロントセンサーがない
　　DOP不評のため取付ませんでした。
　・フロントカメラの表示切替が面倒

良い点
　・切替が面倒なので、常時表示いいね！
　・走行中の映像をLIVEで表示しながら警告をお知らせ！


ALPINE HCE-C212FDの機能
常時表示から、3つのアングルで前方の視野をワンタッチ切替

左上：停車位置
右上：パノラマビュー(左右185°)
左下：コーナービュー
右下：トップビュー(上下144°)


Cellstar AR-G100Aの機能
取締機を走行中の映像でLive表示、より感覚的にドライバーに伝えます

上：LHシステム(実写)
中：Live View機能なし(内蔵写真を表示)
下：Live View機能あり(赤枠内が背景赤色フラッシュ)


障害物映像
駐車場の邪魔な街灯で、前方障害物の映り方のお試し

いつもなら、ここまでの前寄せができなかった。。。


パノラマビュー表示では、距離感がイマイチ


トップビュー表示で、距離感バッチリ


昼夜映像
同じ場所で撮影、夜は白黒LIVE映像だな～


上：昼
下：夜


感想
本当は、も少し大きいモニターが良いのですが、
パパママともに目がいいので問題なし。
Dで取付てもらい、
アウトランダーに干渉なく問題なし。
念のため、OBDⅡは見送り。
カメラはマルチビュー使いたいので、
セルスターさん頑張って！
現在のオプションカメラは違うようなので・・・


必要パーツ
(Cellstar)
　・レーダー探知機AR-G100A
　・コネクター変換ケーブルRO-106
　・直結配線DCコードRO-109
(Alpine)
　・フロントカメラHCE-C212FD
　・電源BOX KCX-C200B


以下、カメラ・ケーブル・スイッチの取付位置
（電源BOXはナビ後ろに埋めてもらいました）





上は、３つのアングル切替スイッチ
　On/Offスイッチはエンジンスタートから、
　常時表示なので未使用、
　MODEスイッチでワンタッチ切替。
下は、レーダー探知機用リモコン
　タッチパネルがないので、
　キーチェーンで伸ばして利用。
　乗り込み時は足に当たりますが、
　軽いので邪魔にならず気にならず。

駐車場は、地下に沈むタイプの機械式の一番上で屋根なしダカラ、
いつも週末ドライブは残念なほど汚れています。
洗車は日曜日夕方のタイミングが多いので、乗り終わってからキレイになることがシバシバ・・・。


今回、土曜日午前でDにて洗車できたこともあり、
三菱純正コーディングのメンテナンスキットを使いキレイにしてあげました。


ボクは紙芝居（ポケモンカードが配られるぜ！）が公園に来ていたので、
パパとママに車そうじをお任せしたぜ！


やった感は、見た目変化なしですが、ボディを拭くときの引っかかる感がなくなり、
ツヤツヤした拭き心地。休憩しながら約2時間かかり疲れた・・・

霧吹きタイプのコーティング剤が半分消費しておりました。
無くなったら、最近ウワサのゼロウォーターにしてみます。
（お友達もお勧めだし、今日は担当さんからも薦められました）


その後、家の日曜大工を2件こなし、ABに行ってきました。
（ボクもノコギリを初体験したんだ！）


PHEVのお友達で、レーダー探知機にマルチビューのフロントカメラを出力しておりましたので、マネようとしましたが、マルチビューの切替がどこで出来るのか不明だったので、今回フロントカメラは見送りました。まとめ買いすると割引少ない気がするので、レーダー探知機だけにして、カメラは調べてリトライします！

先々週、ゴルフ（栃木）と、大阪へ行ってきました。

ACCと燃費には満足しています。

ACCは、高速運転はモチロンのこと、渋滞のノロノロ運転は非常に助かりました。
燃費は、行きは一人でしたが、帰りの大阪-東京間をほぼフル乗車&荷物満載で、12km/l弱でした。

また、雨を感知してのオートワイパーは使えますね！アウトランダーのお陰で、長距離運転が素晴らしく楽になりました。

ミニバンと違い後席シートをフラットにして、寝ながら移動は出来ませんでしたが、高速は後席もシートベルト着用義務になっているので、別にいいかなと思いました。

次回燃料補給したら、エコmodeにします。

福くんの可愛らしいポスターで、春の交通安全運動が始まりました。

　1.運動期間　平成２５年４月６日（土）から１５日（月）までの１０日間

　2.交通事故死ゼロを目指す日　４月１０日（水）


日中は、たくさんのおまわりさんに見守られながら、運転気を付けて参りましょう♪



パパは昨日のドライブで、減点２・罰金７千円のキップをいただきました。

違反するつもりは全くありませんが、注意を促してくれるレーダー探知機あった方がいいですね。



あと、ホーン取付＆PHEV用グリル（下部）交換の見積もり頂きました。

　・バンパー脱着（￥13,387）
　・社外ホーン取付（￥0）
　・クリップ、ワイヤリング（￥147×6個）
　・グリル、Ｆバンパ（￥19,635）


下部のグリルは、当初GSとPHEVで見た目に変わりない印象でしたので、

交換しなくていいだろうと考えておりましたが、質感がシッカリしている

PHEVに変えてみようかなと・・・キリがないので、パパはママの承諾に苦戦中です。



小耳に挟んだ情報ですが、
同じDでは上部PHEVグリルを交換する方がチラホラおられるとのことでした。

先日のブログで募集しておりました、
ガソリン車グリルのプレゼント企画を締め切りました。

多数ご応募頂きまして、誠に有難うございました！！
また募集中は、沢山のご訪問があり、企画で盛り上がれたことを嬉しく思います。

夜になりますが、抽選して当選者だけに発表させて頂きます。（メッセージ致しますので、ご発送先お教え願います。着払いでお願いさせて頂きます！）

抽選は、ボクが厳正に実施致します。外れた場合、恨みっこなしで、ご了承の程を宜しくお願い致します。



残念ながらネタがなく、次回企画はありません！
ブログは平常通り更新して参りますので、今後ともお付き合い宜しくお願い致します。