明日から地獄(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･
こっしー＠F-styleです。
こんばんわ。
車検対応のために、いろいろ交換してるときの出来事。
リアには225/35のNS-2履いてるんですが、
かーなりイイ感じで減ってるのでここらでローテーションの予定。
フロントには215/35のATRを履いてるのですが、
思ったより全面に当たってて、これまたキレイに減ってるのですが･･･
気に食わねぇ
なので
タイヤ買おうと思います♪
候補は･･･
1.215/35R18 84W ATR SPORT
2.215/35R18 84H NANKAN NS-2
3.205/35R18 81H NANKAN NS-2
ロードインデックス（以下LI値）を考えると･･･
アコード純正サイズ：205/65R15 94H
LI値：94で空気圧2.0だと、耐荷重：600kgなわけです（JATMA規格）
おそらくきっとたぶん
メーカーさんは安全率をか～なりみてると思うので
耐荷重がこんなに必要なんかと言われると、180km走行を長時間行わない限り
大丈夫なんじゃね？って個人的に思うわけです、はい。
（あくまで個人的見解ですので、違うじゃねーかゴルァなんて言われても
知りませんから）
そいでそいで
インチアップした際に履くようのタイヤとして、「強化タイヤ」っつーものが
あるみたいです。
同じサイズでも、タイヤの中に蓄えておける空気の量を増やす（タイヤを頑丈にする）ことで、薄っぺらなタイヤでも重い車に対応できるものだそうです。
上記３タイプはそれにハマるものと仮定（2だけはメーカーHPで確認）し
空気圧：2.8（現状の空気圧）で計算すると、
1.215/35R18 84W ATR SPORT 耐荷重：485kg
2.215/35R18 84H NANKAN NS-2 耐荷重：485kg
3.205/35R18 81H NANKAN NS-2 耐荷重：440kg
キャンバー０、引っ張り無しでの耐荷重なので、実際はもっと悪条件のはず。
現状、1を使用してて何も問題は起きていない。
ってことは
3で空気圧上げればいいんじゃね？的な考えで
逆算し、3で空気圧3.2にすれば1or2と同等になる。
スピード記号はそう変わらないことだし･･･
205/35にすればより引っ張ってカッコイイし。
挑戦すべきかなぁ･･･どうかなぁ･･･
悩みます（笑） Posted at 2009/07/21 00:46:17 | |
トラックバック(0) |
クルマネタ？？ | 日記
