チョミのブログ一覧

まぁ色々試しましたがこれが一番でしたｗ
ＨＩＤのリレー有タイプはヘッドライトのコネクタ２個のうち1個しか使わないので、空きのコネクタにウィンカーやメーターで使われてるＴ10型の電球をＬＯビーム時に点灯するようにしてあげればメータのハイビームインジケータは点きます。
が、ここまで長かったｗｗｗ
まずメータの電球切れっぽくＨＩＤを外してもインジケータ点かず（汗）ロールケージ外してメータ外して見るも切れてな～いｗｗｗ車両ハーネスとメータ間のどこかで接触不良みたいなので、急遽作りました。
次にＴ１０の電球は86のフロントウィンカーで余りので付けたのですが、これが結構熱量発生します。テープで最初やったら５分未満でテープが溶けました（滝汗）みなさんもこんなことはしないように！次に今では貴重なフィルムケースで作ったらきっちりすぎて、先端がまた溶けたｗｗｗドリルで加工してやっと出来ましたとさっ！
なので、車検の時だけ付けてそれ以外は未装着にしようか悩み中ｗ
車燃えたらしゃれならんし＾＾；
これで一応車検を残してＨＩＤは終了♪
次は夏の連休に車高調作らんと・・・・

一応やってみました。
詳細はここ
でも、まだ不具合解消できずｗｗｗ
夏休みにでも考えますわぁ

明るくなって良かった良かった＾＾

車高調作る予定ですが、ボーナスが入るまで全く金がないｗｗｗ
仕方ないので下準備。昨日バネ外したりショックを抜いたりしてました。
ちなみにバネはノーマルっぽいのが入っててスプリングコンプレッサーの無い自分はどう外したか？







え～エアインパクトでアッパーマウントのネジを強制離脱させてショックを離陸寸前まで飛ばしてあげましたｗｗｗ良い子はまねしないように！
で本日は、バネの皿を落としてました。サンダーでひたすら削ってましたが、年寄りにサンダーの音は酷で、20分回し続けで耳が根をあげました。なので片方で今日は終了ｗｗｗ
また気が向いたら逆の皿落とします。

もう20数年選手になるとハッチバックのダンパー死んでます。TRDのリヤスポ埋め込んでるから更に重量増でハッチを上げてそのままにすると頭強打が必須ですｗｗ
従来よりお気に入りの鉄パイプを常時車内に入れて支えてましたが、もう年が年ですので鉄パイプは卒業しようかと・・・・・
で、ダンパーのロッドに穴開けて、ピンを入れれるようにしました＾＾これでもう頭強打とはおさらば！
しかし、注意点が一つ、当たり前のことなんですが、ロッドに穴開けると伸び縮みする度に、その穴にダンパーオイルが入って伸び時にタラーンといやらしい垂れをします。この為、ダンパーのオイル抜くわけですが、この時甘く見て穴を開けると大変なことになりますｗｗｗ
自分は、ボール盤でダンパーに穴を開けましたが危険を感じてめがねを装着しました。穴が開いた瞬間に見事オイルが飛び散りましたｗｗｗ
簡単に言えば、中身の入ったスプレー缶にドリルで穴開けたと同じ状態ですねｗｗｗ
皆さんも、ダンパー系に穴を開ける時は気をつけましょう！！！

灰皿のあった位置に油温、油圧、水温のメータが入っとります。
なので、灰皿の置き場が無いですｗ
現状は、グローブボックスに灰皿を装着しているのですが、遠いので新しい灰皿を新調すると共に置き場所考えてみました。
やっぱりロールケージなのかな～？ハンドル、マド開けるハンドル、ウィンカー全てに邪魔になりそうｗ
まぁ、明日から平日乗って考えますわぁ＾＾；

いつも通り足元は健康サンダルｗｗｗ汚い足ですいませんm(*_*)m